Dolina suza?

Postizborni rašomon potpuno je ogolio sav jad i bijedu hrvatske politike i političara. To je politika gdje svatko svakoga laže, gdje se činjenice izmišljaju, gdje dana riječ pa i potpisani dogovori ne znače ništa, gdje nam moralne prodike i domoljubne govore drže oni koji bi zbog svojih djela morali zauvijek biti izbrisani iz politike ili čak zatvo...

BN 172
| 4.1.2016 

Digital Switching - prstom prema ploteru

Ukoliko je moguće povlačiti paralelu sa sličnim sustavima u automobilskoj industriji, pita...

BN 172
| 4.1.2016 

Žice i osigurači

Koliko god je važno da je osigurač dimenzioniran prema strujama koje očekujemo, još je važ...

BN 172
| 4.1.2016 

Pro Instaler - Modularni sustav brodske električne mreže

Ovaj sklop može se prilagoditi za sve kombinacije brodskog električnog sustava. Može biti ...

BN 172
| 4.1.2016 

Obujmica - prsten vjernog spoja

Ako vam se čini da na brodu baš i nema puno obujmica, pokušajte ih prebrojiti. Već i na pl...

BN 172
| 5.1.2016 

Grijanje na neki drugi način

Zbog ekoloških zahtjeva i zaštite okoliša tvrtka Kabola je u suradnji s tvrtkom Scheer raz...

BN 172
| 5.1.2016 

Pola stoljeća izletničkih brodova na Jadranu

Prvi brodski izleti u našim krajevima vezani su uz uspostavu redovitih parobrodskih pruga ...

BN 172
| 11.1.2016 

Šegavija od pajola

Pod pajol se drže povrazi ili druge tunje, ruzinavi britvolin, šešula s kojon se šekaju sa...

BN 172
| 11.1.2016 

Izrada makete bracere Resnik - 1. dio

Resnik je bracera tradicionalne gradnje s obojenim očima izgrađena 1903. godine u slovensk...

BN 172
| 20.5.2016 

Mala škola brodomaketarstva

Od ovoga broja počet ćemo s Malom školom brodomaketarstva. Tijekom sljedećih mjeseci u sva...

BN 172
| 11.1.2016 

Hidrodinamika: More i morska voda

Od 510 milijuna km2 ukupne površine Zemlje, more obuhvaća više od 361,1 milijuna km2 što i...

BN 172
| 6.1.2016 

Siječanj 2016

Kalendar morskih mijena...

BN 172
| 4.1.2016 

Zaustaviti starenje motora

Može li se zaustaviti starenje? Nažalost odgovor na ovo pitanje glasi ne, ne može, ali neš...

BN 172
| 5.1.2016 

Zimska zanimacija

Iako to mnogim ljudima diljem svijete nije jasno kako i zašto, u našem se dijelu Jadrana z...

BN 172
| 4.1.2016 

Podmazivanje sajle

U većini slučajeva danas će nautičari sajlu koja počne teže prolaziti kroz bužir prvom pri...

BN 172
| 4.1.2016 

Baltic 440

Na Baltic 440 mogu se ugraditi motori do 50 konjskih snaga, ali budući da se kod ovih brod...

BN 172
| 6.1.2016 

Quicksilver 810 Arvor

Ono što ovu barku razlikuje od prave radne brodice su oprema i materijali kojima je uređen...

BN 172
| 6.1.2016 

Pioner Multi III

S nosivošću od 1.122 kg (klasifikacija D) u kokpit ne malih dimenzija stane puno tereta. N...

BN 172
| 6.1.2016 

Krpanje lijevanoga željeza

Kako bismo testirali sve mogućnosti dvokomponentnoga epoksidnog ljepila Loctite EA 3450 pr...

BN 172
| 5.1.2016 

Cijev goriva

Imam lijepu i očuvanu Primorku s motorom Torpedo od 24 KS. Na uljevu u rezervar goriva pri...

BN 172
| 11.1.2016 

Kako opremiti jedrilicu?

Imam jedrilicu poljske proizvodnje dugu 6 metara, koja je potpuno neopremljena. Pod "neopr...

BN 172
| 11.1.2016 

Bio sam fratar

Krenuo sam po dvadesetak metara dubine duž stjenovitog ambisa, kad me odjednom prekrije sj...

BN 172
| 7.1.2016 

Kalendar morskih mijena

Grafikoni morskih mijena izrađuju se na temelju podataka i tablica morskih mijena koje pok...

BN 172
| 6.1.2016 

Vodič za kupovinu polovnog plovila

Vrijeme za kupovinu polovnih plovila nikada nije bilo bolje, jer ako se ima novaca najbolj...

BN 172
| 5.1.2016 

2024

BN 279 BN 278 BN 277 BN 276 BN 275 BN 274 BN 273 BN 272 BN 271 BN 270 BN 269 BN 268

2023

BN 267 BN 266 BN 265 BN 264 BN 263 BN 262 BN 261 BN 260 BN 259 BN 258 BN 257 BN 256

2022

BN 255 BN 254 BN 253 BN 252 BN 251 BN 250 BN 249 BN 248 BN 247 BN 246 BN 245 BN 244

2021

BN 243 BN 242 BN 241 BN 240 BN 239 BN 238 BN 237 BN 236 BN 235 BN 234 BN 233 BN 232

2020

BN 231 BN 230 BN 229 BN 228 BN 227 BN 226 BN 225 BN 224 BN 223 BN 222 BN 221 BN 220

2019

BN 219 BN 218 BN 217 BN 216 BN 215 BN 214 BN 213 BN 212 BN 211 BN 210 BN 209 BN 208

2018

BN 207 BN 206 BN 205 BN 204 BN 203 BN 202 BN 201 BN 200 BN 199 BN 198 BN 197 BN 196

2017

BN 195 BN 194 BN 193 BN 192 BN 191 BN 190 BN 189 BN 188 BN 187 BN 186 BN 185 BN 184

2016

BN 183 BN 182 BN 181 BN 180 BN 179 BN 178 BN 177 BN 176 BN 175 BN 174 BN 173 BN 172

2015

BN 171 BN 170 BN 169 BN 168 BN 167 BN 166 BN 165 BN 164 BN 163 BN 162 BN 161 BN 160

2014

BN 159 BN 158 BN 157 BN 156 BN 155 BN 154 BN 153 BN 152 BN 151 BN 150 BN 149 BN 148

2013

BN 147 BN 146 BN 145 BN 144 BN 143 BN 142 BN 141 BN 140 BN 139 BN 138 BN 137 BN 136

2012

BN 135 BN 134 BN 133 BN 132 BN 131 BN 130 BN 129 BN 128 BN 127 BN 126 BN 125 BN 124

2011

BN 123 BN 122 BN 121 BN 120 BN 119 BN 118 BN 117 BN 116 BN 115 BN 114 BN 113 BN 112

2010

BN 111 BN 110 BN 109 BN 108 BN 107 BN 106 BN 105 BN 104 BN 103 BN 102 BN 101 BN 100

2009

BN 99 BN 98 BN 97 BN 96 BN 95 BN 94 BN 93 BN 92 BN 91 BN 90 BN 89 BN 88

2008

BN 87 BN 86 BN 85 BN 84 BN 83 BN 82 BN 81 BN 80 BN 79 BN 78 BN 77 BN 76

2007

BN 75 BN 74 BN 73 BN 72 BN 71 BN 70 BN 69 BN 68 BN 67 BN 66 BN 65 BN 64

2006

BN 63 BN 62 BN 61 BN 60 BN 59 BN 58 BN 57 BN 56 BN 55 BN 54 BN 53 BN 52

2005

BN 51 BN 50 BN 49 BN 48 BN 47 BN 46 BN 45 BN 44 BN 43 BN 42 BN 41 BN 40

2004

BN 39 BN 38 BN 37 BN 36 BN 35 BN 34 BN 33 BN 32 BN 31 BN 30 BN 29 BN 28

2003

BN 27 BN 26 BN 25 BN 24 BN 23 BN 22 BN 21 BN 20 BN 19 BN 18 BN 17 BN 16

2002

BN 15 BN 14 BN 13 BN 12 BN 11 BN 10 BN 9 BN 8 BN 7 BN 6 BN 5 BN 4

2001

BN 3 BN 2 BN 1

Drveni brod

24 x 6 m
Famos 260 KS
Cijena: 300.000 EUR

Motorni brod Gallant -ex SUŠAC

1947, 31 x 7 m
Cummins KT19 ; 500 ks
Cijena: 10 EUR

Evinrude 55

Cijena: 500 EUR

Ribarski brod TULJAN 100BRT

1950, 26 x 6.50 m
Caterpillar DITA 3412 465 KW
Cijena: 320.000 EUR

m/b MARIJA MAGDALENA

1946, 28 x 7.5 m
CATERPILLAR D 353
Cijena: 1 EUR

Motorni brod Kapetan Jure

27 x 7,50 m
Caterpillar 298kW
Cijena: 1 EUR

Ova internet stranica koristi kolačiće (tzv. cookies) za pružanje boljeg korisničkog iskustva i funkcionalnosti. Saznaj više