1. RAZNO
2. Pravo i osiguranje

Pomorska industrija na pragu je najveće transformacije u povijesti, one energetske. Međunarodna pomorska organizacija (IMO) donijela je strategiju kojom brodarstvo mora do 2050. postići gotovo nultu emisiju stakleničkih plinova. U praksi, to znači da se svijet brodova koji su desetljećima plovili na teška ulja i dizel goriva, sada ubrzano okreće alternativama: LNG (kao prijelazno gorivo), biogoriva, vodik, metanol i amonijak, pa čak i nuklearnim pogonima. No dok motori i tehnologija jure naprijed, drži li pravo korak s njima?

Pravo i osiguranje Što je HNS Konvencija i treba li ju Hrvatska ratificirati? Pristupom HNS režimu naša domovina prihvaća unificirani svjetski režim. Time jamči pravnu sigurnost svim dionicima koji planiraju ploviti našim morima... BN 289 | 3.10.2025

Pravo i osiguranje Koji su to specifični pomorskopravni ugovori? Ova kolumna donosi pregled ugovora i njihovih osnovnih značajki, dok će u idućim brojevima uslijediti detaljnija analiza pojedinih najvažnijnijih inst... BN 288 | 5.9.2025

Pravo i osiguranje Isplata osiguraniku > Osigurana svota U prošlom broju osigurana svota je definirana kao maksimalan iznos koji je osiguravatelj obvezan isplatiti osiguraniku po osnovi naknade štete te je i... BN 287 | 1.8.2025

Pravo i osiguranje Bez Osiguranja = bez sigurnosti: Zašto svaki vlasnik plovila treba policu osiguranja? Osiguranje plovila je više od papirologije: to je vaša dodatna sigurnost na moru. Zato razmišljajte unaprijed. Informirajte se, odaberite pametno i os... BN 286 | 1.7.2025

Pravo i osiguranje Tko još čita sitna slova? Mi ćemo pokušati umjesto vas: osiguranje brodice i broda S obzirom da slijedi ljetna sezona, pomorske aktivnosti rastu, a brodovi prekapacitirano služe svojoj svrsi, prirodno se nameće tema osiguranja i štet... BN 286 | 1.7.2025

Pravo i osiguranje Pravilnik o sigurnosti plovidbe i pravilnik o redu u lukama - izvršne odredbe Sukladno odredbama Pomorskog zakonika ovlaštenje za obavljanje inspekcijskog nadzora sigurnosti plovidbe, a što uključuje nadzor nad odredbama Praviln... BN 285 | 2.6.2025

Pravo i osiguranje Kad brod skrene s rute: Pravni rizici nezakonite devijacije i kako ih tumače Common law i Haaško-Visbijska pravila Što se podrazumijeva pod "ugovorenom rutom"? U nedostatku konkretnih uputa, ugovorenom rutom se podrazumijeva najdirektnija geografska ruta. Ipak, bro... BN 285 | 2.6.2025

Pravo i osiguranje Kriminalizacija zapovjednika brodova je poraz cijele industrije Kad se golema odgovornost spoji s pogrešnim tumačenjima te odgovornosti koja su često motivirana prisilnim traženjem žrtvenog janjca, rezultat je čest... BN 284 | 2.5.2025

Pravo i osiguranje Ekološki alarm: Republika Hrvatska mora pristupiti Londonskom protokolu iz 1996. godine bez oklijevanja! Na međunarodnoj razini, države su se počele udruživati kako bi podržale zajednički, globalni cilj – zaštitu morskog okoliša. Budući da morsko onečišće... BN 283 | 3.4.2025

Pravo i osiguranje Onečišćenje mora uljem i pogonskim uljem: pravni okvir te sličnosti i razlike dvaju režima Onečišćenje mora uljem i pogonskim uljem nerijetka je pojava koja za sobom gotovo pa uvijek ostavlja dalekosežne posljedice.... BN 282 | 3.3.2025

Pravo i osiguranje Kad se brodovi sretnu: Navigacija bez sudara Kao i svaku pravnu analizu, tako je i ovu najbolje započeti identifikacijom primjenjivog pravnog instrumenta. Međunarodni karakter pomorskog prava već... BN 281 | 30.1.2025

Pravo i osiguranje Veslati uzvodno: Jesu li pomorski agenti odgovorni za podnošenje carinskih deklaracija? U pomorskom prometu, pomorski agenti su preuzeli monopol u fizičkom činu predaje carinskih deklaracija nadležnim carinskim tijelima. Čini li ih to odg... BN 280 | 3.1.2025

Pravo i osiguranje Stanje na nautičkom tržištu i što možemo očekivati od nadolazeće godine 2025. Za posrednika u pomorskom osiguranju sve je veći izazov pronaći odgovarajuće rješenje za klijenta... ali s druge strane tu je i ljepota ovog posla! Da... BN 280 | 3.1.2025

Pravo i osiguranje Pravni okviri i instituti u 2024. godini Kao i na kraju svake godine, tako i ove, želimo svim našim čitateljima dati kratak i skematičan sažetak svih pravnih okvira ali i instituta koje smo a... BN 279 | 3.12.2024

Pravo i osiguranje Jedinstveno čarter poslovanje Krovna organizacija EBI (European Boat Industry) sa sjedištem u Bruxellesu zadužena za industriju vodenih sportova u Europi i ICOMIA (International Co... BN 278 | 4.11.2024

Pravo i osiguranje Plovidba i peljarenje Pri plovidbi zahtjevnijim područjima kao što su luke, zaljevi, uski i frekventni prolazi, gusto otočje, uski i plitki kanali ili riječni tokovi, poslo... BN 278 | 4.11.2024

Pravo i osiguranje Nagrada za spašavanje Određeni dio čiste nagrade pripada posadi broda spašavatelja. Spašavatelj se ne može odreći dijela nagrade koji čini udio članova posade u toj nagradi... BN 277 | 2.10.2024

Pravo i osiguranje Spašavanje: kako je regulirano od strane Pomorskog Zakonika? Spašavanje osoba je pravna obveza što znači da čak ako se osobe koje se spašavaju tome protive ili se tome protivi zapovjednik broda u opasnosti, spa... BN 276 | 3.9.2024

Pravo i osiguranje Plovidba nemirnim morem čarter tržišta Odabirom tvrtki s provjerenom financijskom stabilnošću i korištenjem opsežnih opcija osiguranja, vi kao unajmljivač možete osigurati da vaša putovanja... BN 275 | 2.8.2024

Pravo i osiguranje Što kada dođe do pomorske nesreće? Ako je šteta prouzročena krivnjom dvaju ili više brodova, svaki brod odgovara razmjerno svojoj krivnji. Međutim, ukoliko se opseg krivnje brodova u na... BN 275 | 2.8.2024

Pravo i osiguranje Inspekcijski nadzor sukladno odredbama pomorskog zakonika (II. dio) Prava i obveze inspekcijskog nadzora detaljno smo djelomično analizirali u prethodnom članku našeg časopisa, a obzirom da je navedena tematika poprili... BN 274 | 2.7.2024

Pravo i osiguranje Sustav traganja i spašavanja u pogibelji na moru u Republici Hrvatskoj Za naglasiti je kako poslovi traganja i spašavanja osoba u pogibelji na moru ne obuhvaćaju spašavanje imovine, osim kada je to nužno radi spašavanja o... BN 273 | 1.6.2024

Pravo i osiguranje Inspekcijski nadzor sukladno odredbama pomorskog zakonika (I. dio) Inspekcijski nadzor detaljno je analiziran u Pomorskom Zakoniku i to za sve vrste plovila. Kako je navedena tematika poprilično kompleksna podijelit ć... BN 273 | 1.6.2024

Pravo i osiguranje Spremimo se za sezonu Svi koji upravljaju plovilom u rekreativne ili osobne svrhe moraju imati osnovno znanje o pravilima i propisima na moru. Uz uzbuđenje koje nosi početa... BN 272 | 1.5.2024

Pravo i osiguranje Plan upravljanja pomorskim dobrom Općenito kod planiranja aktivnosti na pomorskom dobru i utvrđenja prioriteta njihove realizacije, Planovima jedinice lokalne samouprave se osigurava ... BN 272 | 1.5.2024

Pravo i osiguranje Pomorsko dobro, vrste djelatnosti i visina minimalne naknade Dozvola na pomorskom dobru daje se temeljem javnog natječaja, na rok od dvije do pet godina, dok na lokacijama na pomorskom dobru koje su planirane Pl... BN 271 | 2.4.2024

Pravo i osiguranje Propisi kojima se urađuje zaštita morskog okoliša u RH Posebno je značajno istaknuti kako su zajednički interesi očuvanja mora i morskog okoliša, odnosno specifične podteme definirane u sedam protokola Bar... BN 270 | 1.3.2024

Pravo i osiguranje Što su to podkoncesije i koncesije na zahtjev? U prethodnom broju našeg časopisa dali smo kratki sažetak svih pravnih instituta koje smo analizirali u prethodnoj godini. Ovim člankom nastavljamo sa... BN 269 | 31.1.2024

Pravo i osiguranje Zakoni analizirani u 2023. godine Nadajmo se da će nova godina biti uspješnija, a što se tiće pomorskog prava, nadajmo se da neće biti previše zakonskih izmjena ali da će zato biti viš... BN 268 | 2.1.2024

Pravo i osiguranje Kako osigurati skipera i posadu u čarteru? Neki rizici često prelaze granice onoga što tradicionalne police osiguranja za plovila pokrivaju. Standardne police su uvelike ograničene, ne pružajuć... BN 268 | 2.1.2024

Pravo i osiguranje Posebnosti u postupku ishodovanja koncesija na pomorskom dobru Posebno je značajno napomenuti kako Vlada Republike Hrvatske u slučaju opetovanog kršenja Zakona o pomorskom dobru i morskim lukama od strane davatelj... BN 267 | 5.12.2023

Pravo i osiguranje Koncesije u novom Zakonu o pomorskom dobru i morskim lukama Što su koncesije sukladno odredbama novog Zakon o pomorskom dobru i morskim lukama (NN 83/23)? Dio odgovora pokušat ćemo vam dati krov ovaj članak.... BN 266 | 3.11.2023

Pravo i osiguranje Što su to dozvole na pomorskom dobru? Prethodnim člankom u našem časopisu naveli smo u kratko novine koje nam je donio novi Zakon o pomorskom dobru i morskim lukama (NN 83/23). Ovim čemo č... BN 265 | 4.10.2023

Pravo i osiguranje Što novi Zakon o pomorskom dobru i morskim lukama predviđa? Što točno znači pomorsko dobro? Pod pomorskim dobrom, koje se definira kao opće dobro od interesa za Republiku Hrvatsku i koje je neotuđivo i ne može ... BN 264 | 4.9.2023

Pravo i osiguranje Prekršaji i prekršajno-pravne sankcije Iako su pomorski prekršaji detaljno predviđeni Pomorskim zakonikom mora se naglasiti kako se postupak o pomorskim prekršajima vodi po zakonu kojim se... BN 263 | 31.7.2023

Pravo i osiguranje Kad su isključivo sudovi RH nadležni u slučaju pomorskih sporova? Pomorski je Zakonik glavni pravni izvor pomoskog prava kojim se uređuju pomorsko upravna prava, pomorsko imovinska prava, ovrha, mjerodavno pravo i is... BN 262 | 29.6.2023

Pravo i osiguranje Hipoteka na brodu Što je hipoteka? Kako ista nastaje? Što znači biti hipotekarni vjerovnik i kako namiriti svoju tražbinu ako je predmet hipoteke plovilo? Na ova i još ... BN 261 | 31.5.2023

Pravo i osiguranje Osiguranje: YPSMQS, standard sigurnosti i kvalitete Standardiziranjem usluga u marinama dobiti će se usluga koju nautičari zaslužuju. Kada standard kvalitete postane poželjna osobina tada će mnogi htjet... BN 261 | 31.5.2023

Pravo i osiguranje Što su to pomorski privilegiji? Da li je hipoteka jedino založno pravo koje je uređeno odredbama Pomorskog Zakonika? Odgovor je, naravno, negativan, odnosno osim hipoteke u Pomorskom... BN 260 | 3.5.2023