Najljepše marine zapravo nisu one s najskupljim restoranima ili najvećim jahtama, nego one koje ljudi doživljavaju kao dio svakodnevnog života. Mjesta gdje lokalni stanovnici šeću uz more, popiju kavu, djeca pohađaju školu jedrenja, vikendom se organiziraju događanja za zajednicu i za strane posjetitelje. Kad bi marine postale prostor susreta, prestale bi biti samo servis za plovila i postale živo srce mjesta.
BN 297
Kako prehrambeni izbori, logistika opskrbe i svakodnevne navike na brodu izravno utječu na zdravlje moraNajbolji primjeri iz prakse ne ovise toliko o dobroj volji koliko o procedurama i strukturi organizacije aktivnosti na brodu. Ako želimo stvarno smanj... BN 296
| 4.5.2026
|
Štetnost kemijskih SPF proizvoda na morske organizme: što znamoKada ljudi plivaju, tuširaju se ili se obrišu ručnikom nakon nanošenja SPF‑a, kemijski sastojci ispiru se s kože i dospijevaju u obalne vode. Procjene... BN 295
| 1.4.2026
|
Ima li EU viziju održivosti turizma?Europska strategija za turizam 2026. trebala bi donijeti prvu sveobuhvatnu viziju EU‑a o tome kako turistički sektor treba funkcionirati u budućnosti.... BN 294
| 3.3.2026
|
Put održivosti: Lekcija iz pomorske prošlostiPovijest plovidbe pokazuje da održivost nije nešto novo ni nametnuto pomorcima, nego dio njihove tradicije. Ona je ugrađena u njihovu baštinu. Rječnik... BN 293
| 3.2.2026
|
Zatvoreni krug kružne ekonomijeMože li stakloplastični otpad iz proizvodnje plovila biti iskorišten za ponovno korištenje u proizvodnji? To je moguće i to je dokazao Groupe Beneteau... BN 293
| 3.2.2026
|
Učinkovit i siguran vodič za prirodno čiščenje plovilaOdržavanje plovila čistim nije važno samo zbog estetike, već i zbog dugoročnog očuvanja materijala, sigurnosti na brodu i zaštite mora. Konvencionalna... BN 292
| 2.1.2026
|
Pristup nautičkim gostima i njegova uloga u poticanju održivog nautičkog turizmaBudući da je more temelj poslovanja u čarter turizmu, gosti trebaju vidjeti da činimo sve kako bismo ga očuvali i pružili im najbolje iskustvo. Takvi ... BN 291
| 2.12.2025
|
|
|
|
|
Održiva nabava u nautici: Kako čarteri i marine mogu stvarati pozitivan utjecajU posljednjih nekoliko godina pojam održivog nabavljanja (sustainable sourcing) postao je ključan za tvrtke koje žele smanjiti negativan utjecaj na ok... BN 290
| 3.11.2025
|
Zelena miljaOslanjanje na fosilna goriva i nedostatak ekološke pažnje, dovele su do negativnih utjecaja na naše ekosustave. Kako bi se postavili pravilno ključno ... BN 290
| 3.11.2025
|
Bez podataka nema promjena: Važnost izračuna emisija u nautičkom sektoruNautički turizam ulazi u razdoblje u kojem će kvantificiranje i upravljanje emisijama stakleničkih plinova (GHG) postati standard zbog regulatornih za... BN 289
| 3.10.2025
|
Od algi do kiselosti: nevidljivi rizici za nautički turizamManje poznati ekološki izazovi mora i njihova uloga u održivosti nautičkog turizma.... BN 288
| 5.9.2025
|
Što svaki nautičar treba znati o livadama posidonije?Morske trave, a posebno posidonija (Posidonia oceanica), jedan su od najvažnijih, ali često zanemarenih ekosustava u Sredozemlju. Njihova zaštita post... BN 287
| 1.8.2025
|
Kakvu okolišnu politiku trebamo u čarter industriji?U praksi, to znači da se plovidbene rute planiraju tako da se minimalizira potrošnja goriva, uz korištenje jedara kad god je moguće. Gosti se educiraj... BN 286
| 1.7.2025
|
Europski klimatski zakoni za sadašnjost i budućnost nautike na jadranuU prošlom broju napravili smo pregled najvažnijih klimatskih smjernica kao uvod u seriju članaka o zaštiti okoliša unutar nautičke industrije. U pozad... BN 285
| 2.6.2025
|
|
|
Klimatska politika EU: Pregled najvažnijih smjernica povezanih s nautikomEuropska unija ubrzano razvija svoj zakonodavni okvir za borbu protiv klimatskih promjena, ali provedba takvih mjera često zahtijeva kompromis između ... BN 284
| 2.5.2025
|
