Bez podataka nema promjena: Važnost izračuna emisija u nautičkom sektoru
BN 289Nautički turizam ulazi u razdoblje u kojem će kvantificiranje i upravljanje emisijama stakleničkih plinova (GHG) postati standard zbog regulatornih zahtjeva, očekivanja klijenata i pristupa financiranju. Čak i kad propisi izravno ciljaju velike brodove, tržišni i opskrbni učinci prelijevaju se na čartere, marine i proizvođače plovila.
CSRD & ESRS: Od 2024./2025. veliki broj tvrtki u EU mora izvještavati o klimatskim rizicima i emisijama prema. Ako ste u njihovu lancu dobave (npr. marina uslužuje kruzere ili čarter surađuje s turoperatorom), tražit će se pouzdani Scope 1–3 podaci.
EU ETS za pomorstvo (od 2024.): Tržište emisija obuhvatilo je brodove ≥ 5.000 GT. Iako čarter jahte i manja plovila nisu izravno u ETS-u, luke i logistički lanci koje koristite će internalizirati trošak ugljika, a podaci iz MRV sustava postavljaju benchmark za sektor.
FuelEU Maritime (2023/1805): Uvodi cilj smanjenja inte ... (više u tiskanom i online izdanju)
