Servis prije plovidbe
Sezona nam se napokon smiješi, i ne zna se tko joj se više veseli. Svi želimo što više ploviti i uživati u moru, i što manje raditi oko barke na pripr...
BN 201
Servis prije plovidbeSezona nam se napokon smiješi, i ne zna se tko joj se više veseli. Svi želimo što više ploviti i uživati u moru, i što manje raditi oko barke na pripr... BN 201
| 22.5.2018
|
Što nam donosi nova sezona?Nova srića novi dan, kaže tako stara izreka, a mi bismo uz manje izmjene mogli reći: - Nova sezona, novi motori. Sudeći po novostima koje nas čekaju b... BN 200
| 17.4.2018
|
Steyrov monoblok za brodoveSteyr je ovih dana na sva zvona udario objavu o novoj seriji motora. Riječ je o četverocilindcarskim motorima Steyr SEC u rasponu od 59 do 129 kW. Sam... BN 199
| 28.3.2018
|
BU Power i Perkins su spremni za sezonuBU Power Systems je utemeljen 1989. godine kao zastupnik Perkinsovih motora za njemačko tržište... BN 199
| 28.3.2018
|
Brodski motori i potrošnja gorivaJedini pravi podatak koji realno pokazuje koliko nam barka zapravo troši je onaj koji dobijemo proračunavanjem potrošnje goriva po prijeđenoj morskoj ... BN 199
| 28.3.2018
|
Dijelovi brodskog propeleraZima je savršeno vrijeme za utvrđivanje gradiva, a kako skoro svako ljeto slušam ljude kako pričaju razne priče o propelerima, od kojih mnoge nemaju v... BN 198
| 26.2.2018
|
|
Motor i potrošnja zrakaPri temperaturi okoline između 10 i 20°C, motor za sagorijevanje 1 litre nafte treba 13 m³ zraka. Naravno to može biti nešto više ili manje što zavisi... BN 198
| 26.2.2018
|
Konzervirati ili ne, pitanje je sad?Prije no što krenemo dalje moramo reći kako je konzervacija samo jedan dio priprema za zimu. Brod se može, odnosno čak i mora pripremiti za zimu bez d... BN 197
| 29.1.2018
|
Što s motorom tijekom zime?Neke stvari su nepobitne; zima je pred nama. Tek sad će pokazati prave zube. Nikome tko ne mora ne da se iz tople kuće. A budimo iskreni, na moru se b... BN 196
| 25.12.2017
|
Zaštita propeleraBio je prekrasan lipanjski dan i društvance se gliserom zaputilo na kupanje u Krvavicu, mjestašce u Makarskom primorju poznato po prekrasnoj plaži i k... BN 195
| 27.11.2017
|
Struja na motoruSnaga alternatora mora biti najmanje 20% ukupnog kapaciteta akumulatora. Primjerice, za kapacitet akumulatora od 150 Ah alternator ne bi smio biti man... BN 195
| 27.11.2017
|
Hlađenje motoraSustav direktnog hlađenja je mnogo jednostavniji od dvokružnog sustava budući da u njemu nema rashladnika, a i hlađenje je učinkovitije. Često čak i p... BN 194
| 26.10.2017
|
|
Što treba znati o filtru ulja?Filtar, osim što filtrira ulje, on dijelom i hladi ulje otpuštajući dio topline u okoliš pa i tako štiti motor od pregrijavanja. Treba imati na umu da... BN 193
| 28.9.2017
|
Ulje i sustav podmazivanja motoraUlje ne samo da smanjuje trenje i trošenje pokretnih dijelova, već i tanki uljni film na primjerice prstenovima na klipu zaustavlja mikro propuste kod... BN 193
| 28.9.2017
|
Aplikacija kojom se dobiva na vremenuSvi vlasnici novijih Cumminsovih motora od sada imaju mogućnost da sami naprave defektažu i tako skoro dvostruko ubrzaju vrijeme otklanjanja kvara. St... BN 192
| 29.8.2017
|
Masti za sve uvjeteAko imamo potrebu za podmazivanjem nekih mjesta koja su izložena posebnim uvjetima kao što su visoka temperatura, stalna izloženost slanoj vodi, vlazi... BN 192
| 28.8.2017
|
Remont injektoraNeki injektori imaju samo jednu rupicu za ubrizgavanje. I to su oni koji se ugrađuju na motore s pretkomorom. Svi ostali imaju dvije, tri ili četiri r... BN 192
| 28.8.2017
|
Sustav goriva na motoruUlijev goriva i odušnik spremnika goriva, ma koliko vam se to čini čudnim, mogu biti uzrokom mnogih problema. Činjenica je da je jedan od najvećih nep... BN 192
| 28.8.2017
|
Čovjek kao najbolji instrument za dijagnostiku motoraLjudi imaju puno osjetila, ali ponajviše se oslanjamo na njih pet. Tih pet osjetila pomaže nam da se sigurno krećemo kroz svijet, i rabimo li ih na pr... BN 191
| 27.7.2017
|
Osovinski ležaj - problemi i ugradnjaKod zamjene ležaja treba znati da postoje osovine, ali i ležišta za ove ležajeve čije su dimenzije izražene u milimetrima ili u colima. Upravo zbog to... BN 191
| 27.7.2017
|
Kako prepoznati pravoga majstoraS vremena na vrijeme svi se mi suočimo s neizbježnom potrebom za dobrim mehaničarom. I ne govorim sada o redovitom održavanju, već o onim trenucima ka... BN 190
| 29.6.2017
|
Voda u gorivuMnogo smo puta dosad govorili o problemu vode u gorivu, ali skoro uvijek smo bili usredotočeni na dizelske motore, odnosno spremnike dizelskoga goriva... BN 189
| 29.5.2017
|
Dvotaktni motori s direktnim ubrizgavanjemDvotakni izvanbrodski motori obilježili su povijest nautike, mogli bismo reći više od bilo kojeg drugog tipa motora. Bili su najbolje što se moglo dog... BN 189
| 29.5.2017
|
Sinkronizacija rasplinjačaSinkronizacija rada rasplinjača na benzinskim motorima je vrlo vjerojatno najjednostavniji način na koji se može umiriti nemirni benzinski motor. Treb... BN 188
| 1.5.2017
|
Hidroudar – udar koji nokautira motorJedina dobra stvar vezana uz hidroudar u cilindru je ta da se ovaj problem najčešće događa dok je barka još na vezu, na sigurnom u luci. Ali sve ostal... BN 188
| 1.5.2017
|
Proljetna priprema motoraProšle su marčene bure, i temperatura se podigla do razina na kojima je već pomalo ugodno boraviti. Dani su evidentno duži, priroda je zazelenjela, ri... BN 187
| 3.4.2017
|
Par riječi o mastimaJedna čudna pojava zvana trenje istovremeno je i blagoslov i prokletstvo svih nas koji živimo na ovom kamenčiću zvanom Zemlja. Mi koji se krećemo njen... BN 186
| 2.3.2017
|
Postupak testiranja bukeZa testiranje buke na usisu odabrali smo Torpedov motor od 24 KS s dva cilindra... BN 185
| 2.2.2017
|
Kako utišati usis i ispuhAko vibracije koje uzrokuje motor dođu u rezonanciju s nekim od dijelova ili strukture broda, pregrada, stakla ili podnica, vibracije i buka će se zna... BN 185
| 2.2.2017
|
Ivero Cleaner A učinkovito rješenje za kamenacIvero Cleaner A proizvod koji je potpuno osmišljen i napravljen u Hrvatskoj. Riječ je o usko specijaliziranom sredstvu namijenjenom prvenstveno za čiš... BN 185
| 1.2.2017
|
Njegovo veličanstvo impelerSvi proizvođači motora kažu kako se impeler na pumpi mora mijenjati jednom godišnje. Naravno, ako želimo kvalitetno održavati pumpu mora, a onda time ... BN 184
| 29.12.2016
|
Buka na ploviluSigurno ste bili u situaciji da na brodici ili čak većem brodu za vrijeme plovidbe ne možete normalno razgovarati jer od buke motora ne čujete ni svoj... BN 184
| 29.12.2016
|
Reparacija pumpe moraKad pumpa dugo stoji, korozija čini svoje, a i impeler se iskrivi. Ova je recimo, zrela za generalku... BN 183
| 29.11.2016
|