Tohatsu MFS 40 i MFS 50
Od ovoga ljeta napokon i Tohatsu ima predstavnike u toliko traženoj četverotaktnoj klasi motora od 40 i 50 konjskih snaga. Radi se o potpuno novim mot...
BN 154
| 9.9.2014
Tohatsu MFS 40 i MFS 50Od ovoga ljeta napokon i Tohatsu ima predstavnike u toliko traženoj četverotaktnoj klasi motora od 40 i 50 konjskih snaga. Radi se o potpuno novim mot... BN 154
| 9.9.2014
|
Suzuki DF 25A i DF 30A Lean BurnNajnoviji Suzukijev izvanbrodski dvojac donosi vrhunsku tehnologiju, tihi i uglađeni rad te nisku potrošnju goriva. Nove Suzukijeve uzdanice testirali... BN 154
| 9.9.2014
|
Bolje spriječiti nego liječitiPreventivno održavanje motora ujedno je i najjeftinije održavanje motora. Zato svaki normalni nautičar redovito mijenja ulje, filtre, predfiltre, čist... BN 153
| 26.6.2014
|
Suzuki DF25A/30A Lean BurnNovi Suzukijevi motori namijenjeni su gumenjacima s klasičnim gumenim i plastičnim dnom, te stakloplastičnim barkama od kakvih 4 metra, zbog čega i do... BN 153
| 26.6.2014
|
Mercury Enertia ECONovi Mercuryev propeler namijenjen je snažnim izvanbrodskim motorima, a u izboru magazina Boating Industry osvojio je glavnu nagradu za ekološki proiz... BN 153
| 26.6.2014
|
Yamaha F 115Yamaha je kompletno obnovila srednji rang četverotaktnih motora u rasponu od 115 do 200 konjskih snaga. ... BN 153
| 26.6.2014
|
Seven Marine 557 CR/GTNajsnažniji svjetski izvanbrodski motor Seven Marine 557 za ovu je sezonu napravio određene modifikacije tako da su nove inačice prilagođenije raznim ... BN 152
| 26.6.2014
|
Mercury Diesel TDI 3.0 V6 i TDI 4.2 V8Tijekom ljeta Mercury Marine predstavlja nove inačice turbodizelskih brodskih motora 3.0 TDI V6 i 4.2 TDI V8 originalno razvijenih u Volkswagenovim po... BN 152
| 26.6.2014
|
Novi Perkinsovi pomoćni motoriOd samih početaka Perkins je poznat po tome da uvijek postavlja nova, sve viša mjerila među brodskim motorima. Stvari isto stoje i s brodskim pomoćnim... BN 152
| 26.6.2014
|
Izvanbrodski turbodizelaš Neander SharkPotrošnja ovog motora kreće se od 4 do 12 litara dizela, što je osjetno niže nego kod benzinaca koji pri maksimumu troše dvadesetak litara. ... BN 147
| 26.6.2014
|
Suzuki DF 150 TG i DF 175 TG VVT Lean BurnMotori imaju ugrađen i Suzukijev patent, takozvanu offset pogonsku osovinu koja je pomaknuta više prema naprijed kako bi se manje opterećivalo krmeno ... BN 147
| 26.6.2014
|
Generatori LombardiniPrednosti ovih generatora su jasne; jednostavna ugradnja i održavanje, razgranata servisna mreža, kompaktni i pouzdani izvor izmjenične struje praviln... BN 147
| 26.6.2014
|
Život u spremniku gorivaBrodoljupci u biti vole zimu. Ona im omogućuje dobrodošli predah i da u miru naprave sve ono što u biti treba napraviti na brodici, a za što tijekom s... BN 147
| 26.6.2014
|
Test Propulse S8 13x15-21U prošlom broju teoretski smo obradili cijelu problematiku propelera, a time na neki način otvorili i Pandorinu kutiju. Kako to obično biva iz bezazle... BN 146
| 26.6.2014
|
|
|
Optimiziranje propeleraBolje performanse propelera mogu se dobiti bez da ga se zamijeni drugim. Značajna poboljšanja postižu se optimizacijom postojećeg propelera. Optimalni... BN 146
| 26.6.2014
|
Prezentacija Honda BF 80/BF100Honda je početkom jeseni na Azurnoj obali održala svečano predstavljanje svojih novih motora. Riječ je o motorima BF 80 i BF 100 VTEC kojima je upotpu... BN 146
| 26.6.2014
|
Test Nanni Diesel H4.150Moderni Nannijev turbodizelaš radi vrlo mirno i relativno tiho što je odlika common-rail motora najnovije generacije i dvije nasuprotno rotirajuće oso... BN 146
| 26.6.2014
|
Zagonetka zvana propelerKod kupovine motora, pogotovo snažnijih, bez obzira radilo se o brodskom ili izvanbrodskom motoru, malo koji nautičar početnik pridaje neku posebnu va... BN 145
| 26.6.2014
|
Predstavljamo GuascorRibar koji si može priuštiti isplovljavanje po svakakvom vremenu bit će uspješniji i od najuspješnijega ribara koji stoji u portu za svake veće marete... BN 145
| 26.6.2014
|
Bajke o zločestom kondenzatuBio jednom jedan zločesti kondenzat. I on se uvlačio u spremnike goriva čim bi ih njegovi vlasnici malo ispraznili. Onda se miješao s gorivom i stvara... BN 144
| 26.6.2014
|
Mercury 150 EFINova uzdanica američkih četverotaktnih motora razvijena je osluškujući potrebe i prohtjeve suvremenih nautičara, prvenstveno s američkoga tržišta. Mož... BN 144
| 26.6.2014
|
Dizelski motori - Klasika ili common rail?Dizelski su motori u zadnjih petnaestak godina prošli pravu malu tehnološku revoluciju. Danas se proizvodi i prodaje sve veći broj dizelskih motora sv... BN 143
| 26.6.2014
|
Danas i sutra benzinskih motoraSvi mi koji smo prošli dugi put nautičke evolucije, prve motorne korake napravili smo uz legendarne Seagulle i Tomos 4. Ono što je Talijanima bila Ves... BN 142
| 26.6.2014
|
Yamaha F200Nova četiricilindarska Yamaha F 200 u kompaktnom izdanju nudi respektabilnu snagu uz masu manju za pedesetak kilograma u odnosu na V6 F 200. Tih i ugl... BN 141
| 26.6.2014
|
Seven Marine 557Kad novci nisu problem i kad gorivo teče poput vode, onda se može razmišljati o jednom od ovakvih monstruma koji razvijaju nevjerojatnih 557 konjskih ... BN 141
| 26.6.2014
|
Pred sezonuKrajnje je vrijeme da se posvetimo svojim motorima. Svibanj je. Sezona tek što nije počela. Ovo proljetno vrijeme u svim lučicama miriše na antivegeta... BN 140
| 26.6.2014
|
Lean Burn Control IIZahvaljujući modernoj tehnologiji koja omogućuje rad s osiromašenom smjesom goriva snažni četverotaktni motori današnjice troše kao upola slabiji dvot... BN 140
| 26.6.2014
|
Lean Burn tehnologijaSve više novih motora može raditi s osiromašenom smjesom goriva pri čemu je ekonomičnost podignuta na još višu razinu. Time su moguće uštede u gorivu ... BN 139
| 26.6.2014
|
Iskoristiti maksimumSve više novih motora može raditi s osiromašenom smjesom goriva pri čemu je ekonomičnost podignuta na još višu razinu. Time su moguće uštede u gorivu ... BN 139
| 26.6.2014
|
MerCruiser Racing QC4v 1650Monstrum! Kako drugačije nazvati trkaći motor koji iz zapremine od 9.000 cm? uz pomoć dvije turbine razvija monstruoznih 1.650 konja?! Radi se o prvom... BN 138
| 26.6.2014
|
Učinkovitost motora i iskoristivost gorivaNedavno sam uvučen u jednu raspravu o učinkovitosti motora u kojoj se uporno tvrdilo kako su motori s unutrašnjim izgaranjem savršeni i kako oni trenu... BN 138
| 26.6.2014
|
Varijabilnim otvaranjem ventila do veće snage i ekonomičnostiVTEC, VVT, VCT... Oznake se razlikuju ovisno o proizvođaču, no zapravo se radi o identičnom značenju, odnosno principu rada. U potrazi za što snažniji... BN 138
| 26.6.2014
|
Osovinski vod - ni lijevo ni desno već idealno ravnoIz nekog razloga jedan dobar dio nautičara misli da onoga trenutka kad je osovinski vod stavljen na svoje mjesto prestaje briga o njemu. No to baš i n... BN 137
| 26.6.2014
|
Nova generacija izvanbrodskih 4T motoraVremena su se promijenila. Izvanbrodski četverotaktni motori su evoluirali u svakom pogledu. Još ne tako davno srce većine četverotaktnih motora bio j... BN 137
| 26.6.2014
|
Perkins u novom domuPerkins motori predstavljaju jedne od najprodavanijih brodskih motora srednje snage, i to ne samo kod nas. I nije to zapravo ništa neobično, naročito ... BN 136
| 26.6.2014
|
Direktno ubrizgavanje čini drastičnu razlikuUsporedni testovi četverotaktnih i dvotaktnih motora s direktnim ubrizgavanjem pokazali su dvotaktne direktaše ne samo kao dostojnu konkurenciju, već ... BN 136
| 26.6.2014
|
Dvotaktni motoriPrincip rada četverotaktnih i dvotaktnih motora prilično je jasan, ali što to zapravo znači u praksi i kakve prednosti i nedostatke donosi pojedina ko... BN 135
| 26.6.2014
|
Kupiti ili marinizirati?Brodski motori su skupi. Zapravo, sve što uz ime nosi i oznaku marine ili brodsko iz nekog je razloga znatno skuplje od onog normalnog, odnosno kopnen... BN 135
| 26.6.2014
|
Yamaha Hydra DriveYamahin adut u proboju na tržište dolazi pod imenom Hydra Drive, a obuhvaća seriju od 4 dizelska motora snage od 165 (popularni ME 372) do 315 konja (... BN 62
| 23.4.2013
|
