Je li hibridni pogon budućnost ili samo prelazna faza?
Hibridni pogon na brodovima postaje sve češći. Ako želimo potpuno pojednostaviti stvari možemo reći kako se radi o sljedećoj fazi razvoja u koju je ev...
BN 235
| 30.3.2021
Je li hibridni pogon budućnost ili samo prelazna faza?Hibridni pogon na brodovima postaje sve češći. Ako želimo potpuno pojednostaviti stvari možemo reći kako se radi o sljedećoj fazi razvoja u koju je ev... BN 235
| 30.3.2021
|
Nova DTS generacija digitalnih komandiNeki dan Mercury je svijetu predstavio svoj novi motor od 600 konjskih snaga, a vrlo brzo nakon toga svjetlo dana ugledale su i nove komande... BN 235
| 30.3.2021
|
Revolucija na pomolu?DeepSpeed je potpuno novi način propulzije koji u jednom donosi sve najbolje od svijeta propelera i svijeta vodomlaznih sustava. I kada se svemu tome ... BN 234
| 2.3.2021
|
Mercury izbacio izvanbrodski motor Verado V12 od 600 konjskih snagaSvega smo se dosad nagledali, ali još nikada nismo ni čuli, a kamoli vidjeli izvanbrodski motor od 12 cilindara u V formaciji. Sve dosad, dok nam Merc... BN 234
| 2.3.2021
|
Dizel-električni sustaviNa početku valjalo bi razjasniti da dizel-električni sustavi nisu isto što i hibridni motori iako s njima imaju mnogih sličnosti. Dizel-električni sus... BN 233
| 3.2.2021
|
Novi motori za novu sezonu 2021.Usprkos činjenici da se većina nautičkih sajmova prošle godine nije održala, proizvođači izvanbrodskih motora nisu mirovali. Za predstojeću sezonu još... BN 233
| 3.2.2021
|
Kako pripremiti motor za niske temperature?Zima je i naši motori su ili u moru, ili su vani. Ali u pravilu ni jedni ni drugi sada baš ne nabijaju neke brojne sate. Ovo je vrijeme kad barke miru... BN 232
| 30.12.2020
|
Sole Diesel repowering kitSvaki motor ima svoje dimenzije. To znači da se pri ugradnji postolje mora posebno prilagoditi za svaki novi motor, što nerijetko predstavlja složenij... BN 232
| 30.12.2020
|
Quo vadis brodski pogone?Sva svjetska plovila, dakle brodovi i brodice zajedno, odgovorni su za 25% ukupne količine CO2 koja se ispušta u atmosferu, no tome treba pribrojiti j... BN 231
| 1.12.2020
|
Zašto neće upaliti?Budite oprezni pri pokretanju motora, jer dulji pokušaji ili previše njih može dovesti do još većih problema. Svaki pokušaj verglanja ne bi trebao tra... BN 230
| 2.11.2020
|
Redovni servis kao jamac dugoga radnoga vijeka generatoraŽelite li imati pouzdan uređaj taj uređaj treba održavati. Redovito održavanje i pravovremena zamjena istrošenih dijelova omogućuju svim uređajima da ... BN 229
| 1.10.2020
|
Budućnost električnog pogona na našem tržištuOva je godina dovela i neke dobre stvari. Jedna od zanimljivijih odnosi se na električni pogon. Ne govorimo sada o nekim posebnim inovacijama već tome... BN 229
| 1.10.2020
|
Skeniranje propeleraTvrtka Adriatic Propeleri nedavno je okrenula potpuno novu stranicu u svome poslovanju. Uz 3D printanje propelera, o čemu smo nedavno pisali, dodali s... BN 228
| 2.9.2020
|
Kako maziti i paziti Nanni Diesel N4.220Od brodskoga motora svi očekuju pouzdan rad i trajnost. I zanimljivo je da svijetom kruži priča kako svi današnji motori to mogu pružiti bez većih pro... BN 227
| 3.8.2020
|
|
|
Yamaha XTO 425 - zvijer s istokaXTO Offshore 425 nije samo najmoćniji izvanbrodski pogon, već je i Yamahin tehnološki najnapredniji, s prvim potpuno integriranim elektroenergetskim s... BN 226
| 1.7.2020
|
Cummins Adriatic - važan igrač na svjetskoj raziniNedavno je iz Hrvatske put dalekoga Vijetnama krenulo nekoliko kontejnera punih motora i razne opreme za opremanje strojarnice superluksuznoga butique... BN 224
| 30.4.2020
|
Može li se isprintati propeler?Može li se propeler isprintati? Ako pitate gospodina Antu Martinovića iz tvrtke Adriatic Propeleri odgovor na ovo pitanje glasi: - Može! –... BN 224
| 29.4.2020
|
Hidea dolazi na hrvatsko tržišteNaš dugogodišnji partner, tvrtka Marina Stores ove je godine na hrvatsko tržište odlučila dovesti izvanbrodske motore Hidea, mladoga kineskoga lava ko... BN 223
| 1.4.2020
|
Perkins My Engine i SmartCapSve je teže zamisliti motor bez elektronike. A kad je već tu, onda je šteta ne iskoristiti priliku koja se već pruža i ne povezati brodsku elektroniku... BN 222
| 27.2.2020
|
I Toyota se uključuje u borbu protiv klimatskih promjenaToyota se već dugi niz godina priprema za trenutak koji se polako ali sigurno približava i u kojem ćemo morati prekinuti s postojećim praksama korište... BN 222
| 27.2.2020
|
Izvanbrodski motori u 2020.Svako toliko proizvođači u javnost lansiraju vijest o tome kako su napravili nešto novo. Mi smo za vas prikupili neke od novosti među izvanbrodskim mo... BN 221
| 29.1.2020
|
A što ako ipak zahladi?Iako nikada ne možemo sa sigurnošću znati kakva će biti zima, prevencija uvije predstavlja dobro uložen novac, a rad na sprečavanju nekog lošeg scenar... BN 220
| 1.1.2020
|
Vrijeme za čišćenje rashladnikaMnogi radovi koji po svojoj prirodi spadaju među bitne, ali možda ne i hitne, mogu se odgađati dosta dugo. Vjerujem da mnogi od njih još i sada čekaju... BN 220
| 1.1.2020
|
Zima i motor na barciZimsko vrijeme je kao idealno za servis i preventivno održavanje. Bilo da radimo na barci, njenom trupu ili motoru, upravo sada imamo najviše vremena ... BN 219
| 28.11.2019
|
Bolje spriječiti nego liječitiInfracrveni pirometar je jedan od najkorisnijih alata za provjere u strojarnici. Preporuka je da u normalnim situacijama dok je motor u pogonu, tj. za... BN 218
| 2.11.2019
|
Optimizacija i standardizacija propeleraSvatko od nas u bilo kojem trenutku može otići do najbliže trgovine nautičke opreme i kupiti novi propeler za svoju barku. Vrlo je vjerojatno da će na... BN 218
| 30.10.2019
|
Treba li barka jedan ili dva motora?Koliko je brodova toliko je i različitih ljudi. I neće se nikada naći dva ista broda. Svaki se po nečemu razlikuje, kao što se svaki čovjek razliku od... BN 217
| 26.9.2019
|
Što je to učinkovita barka?Isto kako su, danas već pokojni Boris Dvornik i Oliver Dragojević opjevali “miljun način na koji se moredu spravljat jaja”, tako bi se dala napisati p... BN 217
| 26.9.2019
|
Zašto treba hladiti brodski motor?Bez obzira na namjenu, svaki rashladnik ili izmjenjivač je slične konstrukcije i funkcionira na isti način. Tekućina, zapravo bi to trebao biti antifr... BN 216
| 29.8.2019
|
Kako ploviti brže i više, a pritom potrošiti manje goriva?Ništa se na ovome svijetu ne može pokrenuti bez neke sile, snage koja će pomaknuti neku masu. I jednako se tako nijedna sila ne stvara sama od sebe, v... BN 215
| 31.7.2019
|
Zašto redovito održavati motor?Iako ovu rubriku pišem već dugi niz godina, još uvijek se susrećem s pitanjima poput onog: - Treba li baš svake godine raditi servis? Pa nisam baš nap... BN 214
| 1.7.2019
|
Propeleri promjenjivoga korakaIako su propeleri promjenjivoga koraka zapravo znatno složeniji, a onda i osjetljiviji i kompliciraniji za održavanje od klasičnih fiksnih propelera, ... BN 213
| 29.5.2019
|
Zašto je tlak ulja važanUskoro počinje sezona plovidbe. Motori će, ako bog da sreće, zdravlja i vremena, raditi nebrojene sate. Klipovi će kliziti gore-dolje, radilice se okr... BN 211
| 28.3.2019
|
Priprema motora za sezonuPod uvjetom da ste barku dobro pripremili prije odlaska na zimsko mirovanje, priprema za novu sezonu je vrlo jednostavan i lak zadatak... BN 211
| 6.3.2019
|
Mercury slavi 80. rođendanOve, 2019. godine Mercury slavi veliku obljetnicu – punih osam desetljeća predanoga rada i inovacija na polju prvenstveno izvanbrodskih motora... BN 210
| 1.3.2019
|
Nije svaki “savjet” i dobar savjetSvi mi u svojim lučicama i marinama razgovaramo s ljudima o svemu. Uglavnom se to svodi na razmjenu iskustava o održavanju i popravcima. I u većini sl... BN 210
| 11.2.2019
|
Preuzimaju li izvanbrodski motori primat?Krajem 20. stoljeća na malim brzim barkama, onim gliserićima do 6 metara, izvanbrodske su motore skoro potpuno istisnuli brodski motori. I dok se pros... BN 209
| 28.1.2019
|
Čudo zvano termostatJedan od najzanemarenijih dijelova na skoro svakom motoru je upravo termostat. Ima ga svaki motor, bez obzira na tip i vrstu hlađenja. Imaju ga i brod... BN 208
| 17.12.2018
|
Brtvljenje osovinskog vodaSvako plovilo s brodskim motorom i klasičnim osovinskim vodom ima neku vrstu šupernice, odnosno brtve koja sprečava da morska ili slatka voda ne prodi... BN 207
| 28.11.2018
|
Rok trajanja benzinaGorivo može izgubiti na kvaliteti na mnoge načine, a u zadnje vrijeme sve veći broj servisera optužuje vodu u gorivu. Ona je po njihovom sudu najodgov... BN 207
| 26.11.2018
|
