Proflush - uspješno uklanjanje kamenca iz brodskih motora

BN 248
| 3.5.2022 | Piše:
Franko Sudić
| Foto:
Franko Sudić


Preporuka je svim vlasnicima broda da na početku odmah nakon ugradnje, zabilježe maksimalne temperature motora. Vremenom, ako primijetite da se ona mijenja naviše, znači da vam se u dijelu rashladnog sustava postepeno nakuplja kamenac i da je količina tekućine koja protječe kroz rashladnik sve manja. Zato treba pratiti temperaturu motora, ali i količinu rashladne vode na ispušnoj grani

Taloženje kalcija unutar cjevovoda i rashladnika brodskih motora može biti veliki problem vlasniku broda i još jedan razlog za brigu. Bez obzira radi li se o unutrašnjem ili izvanbrodskom motoru, problem je uvijek isti. Posebno je to važno kod onih motora koji već imaju koju godinu i puno sati rada. Međutim nije samo kamenac problem. Tu su i naslage morskih organizama u cjevovodima koje tamo nastaju i rastu, ali i nakupine ovih organizama na ostalim podvodnim dijelovima broda. Zbog nakupina vapnenca smanjuje se unutrašnji presjek cijevi, a što je naročito izraženo kod rashladnika gdje su promjeri bakrenih cijevi vrlo mali i lako se zapune, što bitno smanjuje protok rashladnih tekućina. U najgorem slučaju može doći do potpunog začepljenja. U takvim situacijama dol ... (više uz pretplatu)