Motori | Nautički oglasno informativni portal

Motori Sustav goriva na motoru Ulijev goriva i odušnik spremnika goriva, ma koliko vam se to čini čudnim, mogu biti uzrokom mnogih problema. Činjenica je da je jedan od najvećih nep... BN 192 \| 28.8.2017
Motori Čovjek kao najbolji instrument za dijagnostiku motora Ljudi imaju puno osjetila, ali ponajviše se oslanjamo na njih pet. Tih pet osjetila pomaže nam da se sigurno krećemo kroz svijet, i rabimo li ih na pr... BN 191 \| 27.7.2017
Motori Osovinski ležaj - problemi i ugradnja Kod zamjene ležaja treba znati da postoje osovine, ali i ležišta za ove ležajeve čije su dimenzije izražene u milimetrima ili u colima. Upravo zbog to... BN 191 \| 27.7.2017
Motori Kako prepoznati pravoga majstora S vremena na vrijeme svi se mi suočimo s neizbježnom potrebom za dobrim mehaničarom. I ne govorim sada o redovitom održavanju, već o onim trenucima ka... BN 190 \| 29.6.2017
Motori Drenaža pumpe goriva BN 189 \| 29.5.2017
Motori Voda u gorivu Mnogo smo puta dosad govorili o problemu vode u gorivu, ali skoro uvijek smo bili usredotočeni na dizelske motore, odnosno spremnike dizelskoga goriva... BN 189 \| 29.5.2017
Motori Princip rada injektora na dvotaktnom motoru BN 189 \| 29.5.2017


Motori Dvotaktni motori s direktnim ubrizgavanjem Dvotakni izvanbrodski motori obilježili su povijest nautike, mogli bismo reći više od bilo kojeg drugog tipa motora. Bili su najbolje što se moglo dog... BN 189 \| 29.5.2017
Motori Sinkronizacija rasplinjača Sinkronizacija rada rasplinjača na benzinskim motorima je vrlo vjerojatno najjednostavniji način na koji se može umiriti nemirni benzinski motor. Treb... BN 188 \| 1.5.2017
Motori Hidroudar – udar koji nokautira motor Jedina dobra stvar vezana uz hidroudar u cilindru je ta da se ovaj problem najčešće događa dok je barka još na vezu, na sigurnom u luci. Ali sve ostal... BN 188 \| 1.5.2017
Motori Proljetna priprema motora Prošle su marčene bure, i temperatura se podigla do razina na kojima je već pomalo ugodno boraviti. Dani su evidentno duži, priroda je zazelenjela, ri... BN 187 \| 3.4.2017
Motori Par riječi o mastima Jedna čudna pojava zvana trenje istovremeno je i blagoslov i prokletstvo svih nas koji živimo na ovom kamenčiću zvanom Zemlja. Mi koji se krećemo njen... BN 186 \| 2.3.2017
Motori Postupak testiranja buke Za testiranje buke na usisu odabrali smo Torpedov motor od 24 KS s dva cilindra... BN 185 \| 2.2.2017
Motori Kako utišati usis i ispuh Ako vibracije koje uzrokuje motor dođu u rezonanciju s nekim od dijelova ili strukture broda, pregrada, stakla ili podnica, vibracije i buka će se zna... BN 185 \| 2.2.2017

Motori Postupak čišćenja motora od kamenca BN 185 \| 1.2.2017
Motori Ivero Cleaner A učinkovito rješenje za kamenac Ivero Cleaner A proizvod koji je potpuno osmišljen i napravljen u Hrvatskoj. Riječ je o usko specijaliziranom sredstvu namijenjenom prvenstveno za čiš... BN 185 \| 1.2.2017
Motori Njegovo veličanstvo impeler Svi proizvođači motora kažu kako se impeler na pumpi mora mijenjati jednom godišnje. Naravno, ako želimo kvalitetno održavati pumpu mora, a onda time ... BN 184 \| 29.12.2016
Motori Buka na plovilu Sigurno ste bili u situaciji da na brodici ili čak većem brodu za vrijeme plovidbe ne možete normalno razgovarati jer od buke motora ne čujete ni svoj... BN 184 \| 29.12.2016
Motori Reparacija pumpe mora Kad pumpa dugo stoji, korozija čini svoje, a i impeler se iskrivi. Ova je recimo, zrela za generalku... BN 183 \| 29.11.2016
Motori Inovativni rep na pogonima Ideja je bila uzgonski olakšati krmu brodice, gdje je oblik ove peraje nešto najsličnije krilu aviona, koje u ovom slučaju podiže krmeni dio brodice... BN 183 \| 28.11.2016
Motori Pumpa mora Ako znate da se rotor pumpe tijekom 10 sati rada prosječnog motora okrene više od milijun puta, onda vam je jasno koliko je važno da su svi dijelovi n... BN 183 \| 28.11.2016
Motori Test Fuel Set Fuel Set je osmišljen kako bi neutralizirao vodu iz sustava za gorivo i spremnika, spriječio nastanak gljivica i uništio postojeće gljivice, rastvara ... BN 182 \| 2.11.2016
Motori Održavanje goriva Fuel Set je osmišljen kako bi neutralizirao vodu iz sustava za gorivo i spremnika, spriječio nastanak gljivica i uništio postojeće gljivice, rastvara ... BN 182 \| 2.11.2016
Motori Što za brodice znači uvođenje ekološke norme Stage V? Ovoga ljeta Europski parlament je izglasao regulatorni tekst koji će vrlo vjerojatno uvesti Stage V standarde i za necestovna dizelska vozila, u što s... BN 182 \| 2.11.2016
Motori Ekološke norme Prve ekološke norme Euro 1 stupile su na snagu 1993. godine, i u sljedeće 23 godine postignut je silan napredak. Proizvođači motora bili su prisiljeni... BN 181 \| 3.10.2016
Motori Kako s motorom? Motor se preporuča voziti u području najvećeg okretnog momenta, a to je negdje između 50 i 70% gasa (ne snage), jer u tom je području optimalan omjer ... BN 181 \| 3.10.2016
Motori Održavanje motora Ima nekih stvari koje čovjek kad radi na ovakvom mjestu koje objedinjuje i pisanje i vidanje po brodskim motorima, nikako i nikada ne može reći previš... BN 180 \| 31.8.2016
Motori Dijagnostika Na mnogim starijim motorima, pokušaj naglog ubrzavanja rezultira oblakom crnog dima zbog naglog dotoka goriva i sporog odgovora motora. Kad motor dost... BN 179 \| 1.8.2016
Motori Keyless Start System Kako novije serije motora koriste elektroničke sustave upravljanja i nadzora nad radom tako je umetanje startno-sigurnosnog elementa u sustav jedno od... BN 178 \| 2.7.2016
Motori Izbor izvanbrodskog elektromotora Elektromotori imaju mnogo bolju iskoristivost, jer oni čak i do 96% električne energije pretvaraju u mehanički rad, odnosno pokretanje propelera i gur... BN 178 \| 2.7.2016
Motori Od motora do propelera Nosači motora, osovinski vod, statvena cijev, šupernica, osovinski ležaj... sve ovo čini jedinstveni sklop preko kojega se sila poriva s motora prenos... BN 177 \| 6.6.2016
Motori Ispušni sustav Budući da se motor može nalaziti ispod, u ravnini ili iznad razine mora, mijenja se i način ugradnje mokrog ispušnog sustava, a s njime i elementi koj... BN 175 \| 31.3.2016
Motori Test prijenosnoga startera Ceteor Prijenosni starter je dobra stvar, ali ipak ima i neke minimalne tehničke zahtjeve. Taj zahtjev je da se odmah po korištenju mora staviti na punjenje.... BN 174 \| 1.3.2016
Motori Prijenosni starteri Kada jednom čovjek donese mudru odluku o kupnji prijenosnoga startera, prije odlaska u trgovinu ipak bi trebalo znati nekoliko važnijih stvari vezanih... BN 174 \| 1.3.2016
Motori Dizelska goriva u Hrvatskoj Na hrvatskim benzinskim crpkama može se utočiti nekoliko različitih vrsta dizelskoga goriva. To su: obični dizel (DG), eurodizel (DG EURO), Euro Diese... BN 173 \| 3.2.2016
Motori Dizel i hladnoća Na temperaturama s kojima se mi susrećemo tijekom najhladnijih dana gorivo neće smrznuti u krutinu poput vode, ali će se zato pretvoriti u želatinu, u... BN 173 \| 3.2.2016
Motori Zaustaviti starenje motora Može li se zaustaviti starenje? Nažalost odgovor na ovo pitanje glasi ne, ne može, ali nešto drugo se može napraviti, a to je usporiti taj proces. Jed... BN 172 \| 5.1.2016
Motori Zimska zanimacija Iako to mnogim ljudima diljem svijete nije jasno kako i zašto, u našem se dijelu Jadrana zimi ne plovi. Ogromna većina ljudi plovidbu morem vezuje uz ... BN 172 \| 4.1.2016
Motori Podmazivanje sajle U većini slučajeva danas će nautičari sajlu koja počne teže prolaziti kroz bužir prvom prilikom zamijeniti novom. I to je dobro, ali ne i nužno. Sajla... BN 172 \| 4.1.2016
Motori Alternativa benzinu Kada govorimo o izvanbrodskim motorima onda ni ne pomišljamo ni na što drugo nego na benzinske motore. Mlađim su generacijama već i dvotaktni motori p... BN 171 \| 4.12.2015

Brod Novi Dan
1933, 27 m x 6,70 m, Iveco 450 KS
Cijena:
400.000 EUR
Putnički brod Leonardo
2007, 31 x 6 m, 2 x 300 ks Volvo Penta
Cijena:
750.000 EUR
Brod Kapetan Kuka
1989, 32 x 8 m,
Cijena:
1 EUR
Cranchi 33 Endurance
2002, 10,25 x 3,46 m, 2/300-hp Volvo Penta KAD300 EDC DP-G, dizelski krmeni pogoni
Cijena:
55.000 EUR
Fratelli Aprea odlično održavan
2002, 7.8 x 2 m, 2 Yanmar motora od 85 kw
Cijena:
59.000 EUR
Motorni jedrenjak M/B Otac Ivan
28,18 x 6,50 m, Cummins KT19M, 317 kW
Cijena:
499.999 EUR
Tradicionalna barka sa motorom
1945, 610 x 195 m, Volvo penta Torpedo 6 KS
Cijena:
4.000 EUR
Gulet Kadena
2000, 32 x 8 m, Cummins
COBRA 38 – Teuta
2019, 11,35 x 3,85 m, Unutarnji; 34 kW; diesel
Cijena:
128.000 EUR
Motorni jedrenjak Fortuna (škuner)
1994, 33 x 6.20 m, 2x Volvo 310 TAMD 61A
Cijena:
1 EUR
Princess 440
28 l, 13,50 x 4,20 m, Volvo Penta 2x 350,4 kw
Cijena:
140.000 EUR
Selva Evolution 540 D
2007, 5,35 x 2,43 m, 100 hp
Cijena:
19.900 EUR
Radni gliser Kosanovic 12 m TOP stanje
2005, 12 x 3,50 m, 2 x Aifo 230 KS
Cijena:
85.000 EUR
Sustavi za pripremu vode od 100 lt do 1000 lt
2025, 125 x 55 m, 220 wolt
Cijena:
9.500 EUR
POKLANJAM drveni brodić!
1960, 13 x 3,20 m, Unutarnji motor 50KS
Pasara
2001, 7,9 x 2.55 m, Scam sd450 50hp
Cijena:
18.500 EUR
Motorni brod Kažimir
33 x 7 m, Cummins KT19M, 350 kW
Cijena:
3 EUR
Oldtimer Skate
1963, 4,50 x 1,80 m, Honda 40 KS 4T
Cijena:
7.700 EUR
Gulet
1992, 22 x 6.20 m,
Cijena:
1 EUR
Izrada brojeva za brodove

Cijena:
30 EUR