Ulje i sustav podmazivanja motora

BN 193
| 28.9.2017 | 234 pogleda | Piše:
Luka Ružić
| Foto:
Luka Ružić


Ulje ne samo da smanjuje trenje i trošenje pokretnih dijelova, već i tanki uljni film na primjerice prstenovima na klipu zaustavlja mikro propuste kod kompresije i usisa u cilindru. Osim toga ulje hladi motor, a i štiti od korozije. Na ulje se vezuju nečistoće, čestice metala i garež koja nastaje izgaranjem. Prolazom ulja kroz filtar ove čestice se filtriraju i odvajaju iz ulja, a čisto ulje nastavlja obavljati svoju zadaću

Svaki motor, bez obzira na vrstu goriva treba podmazivanje. Zapravo podmazivanje treba samo tamo gdje se dodiruju dva metala od kojih se najmanje jedan kreće. Ako na tim tarnim površinama nema podmazivanja tada vrlo brzo dođe do porasta temperature, a onda i nepovratnog oštećenja i deformacije metalne površine. A na motorima, posebno onima dizelskima, ulje koje ulijevamo u motor ima višestruku funkciju. U prvom redu ono podmazuje motor, što znači da smanjuje trenje između svih pokretnih dijelova, zatim omogućava hlađenje unutrašnjih dijelova koje podmazuje, posebno ako za ulje postoji dodatni rashladnik, zatim skuplja i u karter odvodi čestice metala i gareži koje nastaju radom motora i izgaranjem, i na kraju pomaže brtvljenju komore za izgaranje, tako da uljni film na košuljici cilindra zajedno s karikama postaje nepropustan za vrijeme izgaranja.

... (više u tiskanom i CD izdanju)