Zašto stradaju turbine na brodskim motorima?
BN 205Zbog krivo montirane ispušne grane događa se da strada i motor, korodiraju i zaštekaju ventili, a u posebno drastičnim situacijama zbog ulaska mora u glavu motora i u cilindre može doći i do hidroudara, a tada je to već teži kvar obično završava generalkom
Svi noviji motori danas imaju turbinu. Ona je nezaobilazni i sastavni dio motora, bez nje bi snage uz istu kubikažu motora bile mnogo manje i iskoristivost dizel motora bila bi mnogo manja. Trend, odnosno sve što se s motorima događa u auto industriji vrlo brzo se nađe u primjeni i na brodskim motorima. Jer mnogi manji motori do 200-ak konja su zapravo marinizirani automobilski motori. Međutim režim rada i okruženje u kojem rade daleko je zahtjevnije na brodu nego u automobilu. Kako su glavne komponente motora uglavnom napravljene od lijevanog željeza, aluminija i poneki dio od mesinga, svi ovi materijali vrlo su podložni koroziji i ubrzanom propadanju u slanom morskom okruženju. Zato treba strogo poštovati upute proizvođača prilikom ugradnje takvih motora uplovilo. No bez obzira na to i sama logika funkcioniranja takvih motora nameće neka rješenja i pravila koja se ne smiju zaobići.
... (više u tiskanom i CD izdanju)
