Optimizacija i standardizacija propelera

BN 218
| 30.10.2019 | Piše:
Božo Ivanić
| Foto:
Božo Ivanić


Svatko od nas u bilo kojem trenutku može otići do najbliže trgovine nautičke opreme i kupiti novi propeler za svoju barku. Vrlo je vjerojatno da će naći propeler odgovarajućega promjera i odgovarajućega uspona, ali to nam nikako ne garantira da će naša barka ići onako kako mi očekujemo ili kako bi ona mogla ploviti. Razlog za to leži u činjenici da se propeleri proizvode i razvrstavaju u klase različite učinkovitosti

Živimo u vremenima koja pred nas stavljaju sve veće izazove s kojima se dosad baš i nismo previše susretali. Jednako tako ova su vremena donijela i brojne odgovore na te izazove pa se sada zapravo s pravom možemo pitati je li rješenje nastalo možda čak i prije samoga problema, ne proizlazi li problem možda iz tehnološke mogućnosti da ga se uopće prepozna, a zatim i riješi? I tako smo se po tko zna koji put našli u "kokoš ili jaje" situaciji. Je li potreba za sve učinkovitijim propelerima proizišla iz želje za što udobnijom plovidbom bez vibracija, zbog sve veće ekološke svijesti, zbog potrebe za što većom zaradom ili su udobnost i smanjenje potrošnje samo ugodna posljedica sve bolje tehnologije proizvodnje i optimizacije propelera? Kad se malo bolje razmisli, to i nije toliko bitno. Bitno je da se danas propeleri izrađuju sve preciznije i da su sve učinkovitiji. A ne smijemo zaboraviti i sve veći broj proizvođača koji tržištu nude svoje proizvode, što pak znači da i cijena postaje sve niža. No masovnost proizvodnje i veliki broj proizvođača iz velikoga broja zemalja značili su i veliku zbrku u glavi potencijalnih korisnika. I kako bi se unijelo malo reda u ovu tržišnu bitku, ... (više uz pretplatu)