Zašto neće upaliti?

BN 230
| 2.11.2020 | Piše:
Marko Cvitanić
| Foto:
Luka Ružić


Budite oprezni pri pokretanju motora, jer dulji pokušaji ili previše njih može dovesti do još većih problema. Svaki pokušaj verglanja ne bi trebao trajati dulje od 5 do 10 sekundi, a između pokušaja morala bi biti pauza od petnaestak sekundi. Svaki put kad okrenete ključ, ogromna količina struje uđe u startni krug

Rijetki su vlasnici brodova i brodica koji nikada nisu imali neugodnih iskustava odnosno problema s motorima na svojim barkama. Nekada su ti problemi očekivani, što zbog starosti motora ili stanja u kojem već sazrio za generalku, ali ima i problema koji se nenadano događaju čak i ako je motor redovito održavan po svim napucima i pravilima struke. Ovaj tekst odnosi se prvenstveno na dizelske motore, ali mnoge stvari važe i za benzinske motore.

Za ispravan rad dizelskog motora postoje četiri elementa koji moraju biti tehnički uredni da bi motor mogao raditi. To su gorivo, zrak, elektrika na motoru i kompresija. Ako bilo koji od ovih elemenata nije u propisanim okvirima motor se neće pokrenuti. Kod starijih, manje sofisticiranih motora bez puno elektronike, uglavnom su dva uzroka. Ili je greška u elektrici ili imate problem s gorivom, a mogućnost dijagnosticiranja problema na brz i logičan način ključ je za ponovno pokretanje motora.

 

(više uz pretplatu)