Ventilacija motornih prostora benzinskih motora i/ili benzinskih spremnika
U prostore u kojima se nalaze benzinski motori i/ili benzinski spremnici i kroz koje prolaze cjevovodi benzina, smiju se ugrađivati samo elementi zašt...
BN 290
    
    
  
    
    
  
     Roboti i autonomna plovila za skupljanje otpada predstavljaju spoj tehnologije, ekologije i društvene odgovornosti. Oni nisu samo alat za uklanjanje smeća, nego i platforma za istraživanje, obrazovanje i jačanje ekološke svijesti.
BN 290
 
        Ventilacija motornih prostora benzinskih motora i/ili benzinskih spremnikaU prostore u kojima se nalaze benzinski motori i/ili benzinski spremnici i kroz koje prolaze cjevovodi benzina, smiju se ugrađivati samo elementi zašt... BN 290
| 3.11.2025  
 
 | 
 
        Šperploča kao visoka tehnologija: Kratka priča o brodogradilištu RM YachtsVeć više od 35 godina RM Yachts sustavno usavršava šperploču-epoksi kao punovrijedan inženjerski sustav. Umjesto da oponašaju kompozitnu proizvodnju, ... BN 290
| 3.11.2025  
 
 | 
 
        Materijali gradnje rekreacijskih plovila, proizvodni prostor i skladištenje materijalaKako bi se ostvarili uvjeti za provođenje postupka osiguranja sukladnosti rekreacijskog plovila, proizvođač je dužan odrediti osobu/osobe s potrebnim ... BN 289
| 3.10.2025  
 
 | 
 
        Marservis niže nagradeDvije velike nagrade za projekt ECO cube potvrda su kvalitete, inovativnosti i održivosti.... BN 289
| 3.10.2025  
 
 | 
 
        Tradicija, inovacija i vječna ljubav prema drvenim brodovimaOno što je za mnoge graditelje prilika da pokažu tehničku kompleksnost, za Rockport Marine je izazov pronaći ljepotu u jednostavnosti — brod bez nepot... BN 289
| 3.10.2025  
 
 | 
 
        Benefiti i nedostaci brodograđevnih materijalaGrađevni materijali utječu na projektiranje, dizajn i performanse brodica, svaki na svoj način. Naime materijal ne određuje samo izgled brodice, već ... BN 288
| 5.9.2025  
 
 | 
 
        Hibridna revolucija u Venecijanskoj laguniDva veteranska broda, od kojih su samo trupovi ostali gotovo originalni, doživjela su transformaciju svog pogonskog srca, svjesna svog dugogodišnjeg i... BN 287
| 1.8.2025  
 
 | 
| 
     | 
| 
     | 
 
        Hrvatski tim briljirao u Monaku: Treće mjesto za električno plovilo iz RijekeNa prestižnom međunarodnom natjecanju Monaco Energy Boat Challenge 2025, održanom od 1. do 6. srpnja u organizaciji Yacht Club de Monaco, zapažen nast... BN 287
| 1.8.2025  
 
 | 
 
        Tehnička dokumentacija rekreacijskog plovilaTehnička dokumentacija treba omogućiti razumijevanje dizajna i konstrukcije rekreacijskog plovila te potvrditi sukladnost plovila sa zahtjevima danim ... BN 287
| 1.8.2025  
 
 | 
 
        Bezvremenski zanat u suvremenom ruhu: Tehnike gradnje drvenih brodovaBrodograditelji općenito koriste stoljećima staro znanje, ali oni koji su ostali vjerni drvu, kako bi se razvijali sa potrebama tržišta i performansi ... BN 287
| 1.8.2025  
 
 | 
 
        Kokpiti i recesi (2. dio)Korisnički priručnik treba definirati izvedbu otvora za pražnjenje (drenažu) kokpita, vrijeme pražnjenja, obvezu osiguranja propusnosti otvora za praž... BN 286
| 1.7.2025  
 
 | 
 
        Održiva budućnost plovidbe JadranomZnate li da se u Hrvatskoj godišnje u pomorskom prometu potroši čak 110 milijuna litara goriva? To rezultira emisijom od približno 290 tisuća tona CO₂... BN 286
| 1.7.2025  
 
 | 
 
        Tihi povratak drva u suvremenu brodogradnjuDrvo, zbog visokih troškova rada, danas ponajviše pronalazi mjesto u premium segmentu. No, zahvaljujući modernim tehnologijama i unaprijeđenim procesi... BN 286
| 1.7.2025  
 
 | 
 
        T-Formex: Nova generacija materijala za kajake i kanue na rijekamaCilj je bio jasan: stvoriti materijal koji će zadržati sve prednosti Royalexa, ali ga i dodatno unaprijediti. Rezultat tog rada je T-Formex — višesloj... BN 285
| 2.6.2025  
 
 | 
| 
     | 
 
        Kokpiti i recesi na plovilima (dio 1.)Kokpiti trebaju imati najmanje dva otvora za pražnjenje (drenažu), i to po jedan sa svake bočne strane plovila, osim ukoliko plovilo nije opremljeno o... BN 284
| 2.5.2025  
 
 | 
 
        Zaboravljeni alati tradicionalne drvene brodogradnjeBrodograđevni alati svjedoče o jednom vremenu kada su se brodovi gradili isključivo rukama i znanjem iskusnih majstora.... BN 284
| 2.5.2025  
 
 | 
 
        Oprema plovila na napuhavanje („gumenjaka“) prema seriji normi HRN EN ISO 6185Uobičajeno je da vlasnici plovila na napuhavanje smatraju kako je moguće ugraditi porivne strojeve veće snage u odnosu na najveću dopuštenu snagu, tež... BN 283
| 3.4.2025  
 
 | 
 
        Refit na raziniPosebnost novog travel lifta je mogućnost teleskopskog proširenja sa sedam na deset metara, čime se otvara mogućnost podizanja katamarana iz mora, a k... BN 283
| 3.4.2025  
 
 | 
 
        Kamo s lopaticama vjetroelektrana?Oko 1,5 milijuna ovako proizvedenih lopatica kojima će isteći resursi će u jednom trenutku trebati skinuti s vjetroelektrana i nešto će trebati učinit... BN 283
| 3.4.2025  
 
 | 
 
        Refit stare dame, Sumartinske pasareKako bi većini čitatelja približili što znači imati drvenu barku, u ovom članku prikazat ćemo kako izgleda njeno održavanje. Odnosno što je to što pod... BN 282
| 3.3.2025  
 
 | 
 
        MilliAmpere - Budućnost autonomne linijske plovidbeGrad Trondheim u Norveškoj postao je svjetski centar za razvoj autonomnih pomorskih sustava, zahvaljujući sinergiji između ključnih istraživačkih inst... BN 282
| 3.3.2025  
 
 | 
 
        Kapacitet i snaga porivnog stroja kod gumenjakaSerija normi HR EN ISO 6185 definira najveći dopušteni broj osoba koji se mogu prevoziti u odnosu na kategoriju (tip) plovila VII do X.... BN 282
| 3.3.2025  
 
 | 
 
        Saildrone SD-3000 - Tehnološko čudo za autonomne pomorske operacijePovršinska autonomna plovila (USV - Uncrewed Surface Vehicles) postaju ključni alat za istraživanje i sigurnost na morima i oceanima. Ova visokotehnol... BN 281
| 30.1.2025  
 
 | 
Gumenjaci, broj osoba i snaga porivnog strojaKategorizacija plovila na napuhavanje (gumenjaka) prema seriji normi HR EN ISO 6185, najveći dopušteni broj osoba i najveća dopuštena snaga porivnog s... BN 281
| 30.1.2025  
 
 | 
Hidraulični kormilarski uređajiProizvođač rekreacijskog plovila može i samostalno proizvesti sustav hidrauličkog kormilarenja, ali u tom je slučaju podložan ocjeni sukladnosti kompo... BN 280
| 3.1.2025  
 
 | 
 
        Potencijal gljiva kao materijala za održivu budućnostS razvojem tehnologija i sve većom potrebom za ekološki održivim rješenjima, materijali na bazi micelija, korijenskog sustava gljiva, sve češće dolaze... BN 280
| 3.1.2025  
 
 | 
Tehnička prihvatljivost i ocjena sukladnosti rekreacijskog plovila nakon gradnjeJednako kao i u slučajevima novih i postojećih rekreacijskih plovila, nakon utvrđivanja cjelovitosti i valjanosti dokumentacije, lučka kapetanija obav... BN 279
| 3.12.2024  
 
 | 
 
        Monaco Energy Boat Challenge 2025: Nova era autonomnih plovila s AI klasomAI Class je osmišljena kako bi potaknula timove na inovacije u dizajnu autonomnih plovila, uz potpunu integraciju umjetne inteligencije. Plovila moraj... BN 279
| 3.12.2024  
 
 | 
Oplatni ventili i prolaziU ovom članku dan je kratki prikaz zahtjeva usklađene norme HR EN ISO 9093:2021 u odnosu na prolaze kroz oplatu, oplatne ventile te priključke cjevovo... BN 278
| 4.11.2024  
 
 | 
Električno i hibridno za ekologiju i ušteduNa današnjem stupnju razvoja baterija, ako se žele postići doplov i brzina pandan brodice s motorom s unutarnjim izgaranjem potrebno je žrtvovati dost... BN 278
| 4.11.2024  
 
 | 
Određivanje najveće snage porivnih strojeva u odnosu na manevarske sposobnosti plovilaNeovisno o duljini plovila na koje se testiranje odnosi, a u ovisnosti o rezultatima testiranja, a kada je proizvođač proveo testiranja plovila u odno... BN 277
| 2.10.2024  
 
 | 
 
        Faust V, Inovacija i tehnološki napredak u pomorstvu RHSpin off tvrtka Innovamare Technologies i mladi tim hrvatskih stručnjaka uskoro će predstaviti svoje najnovije autonomno plovilo Faust V, čiji naziv n... BN 277
| 2.10.2024  
 
 | 
Trajno ugrađeni sustavi goriva na rekreacijskim plovilimaPod pojmom trajno ugrađenih sustava podrazumijevaju se sustavi čije se komponente ne mogu ukloniti bez uporaba alata. U svakom slučaju, bez obzira da ... BN 276
| 3.9.2024  
 
 | 
Buka iz podmorjaVećina podvodne buke koju odašilju brodovi dolazi od kavitacije brodskog vijka, koja rezultira značajnom bukom te smanjenjem učinkovitosti propulzije.... BN 275
| 2.8.2024  
 
 | 
Tehnički pregledi brodicaRedovni pregled brodica obavlja se u ovisnosti o namjeni, duljini, snazi porivnih strojeva i ugrađenim sustavima, a nakon izdavanja upisnog lista.... BN 275
| 2.8.2024  
 
 | 
 
        Projektiranje i dizajniranje kokpitaU prošlom broju dotaknuli smo se tehnološke i ekonomske strane isplativosti gradnje natjecateljskog plovila za utrke, dok Vam u ovom broju donosimo pr... BN 275
| 2.8.2024  
 
 | 
Tiho ploviloTiho plovilo je rezultat dobro projektiranog i izgrađenog plovila. Nova plovila bi trebala biti tiha, dok stara možda i nisu, prvenstveno zbog očekiva... BN 274
| 2.7.2024  
 
 | 
 
        Finski primjer održivostiKada su tijekom 1960-ih i 1970-ih novi materijali za gradnju plovila zamijenili drvo, životni vijek brodica i brodova povećao se s nekoliko desetljeć... BN 274
| 2.7.2024  
 
 | 
 
        Koliko košta vakuumska infuzija s karbonskim vlaknima?Nakon izrade težina jednog trupa iznosila je 30 kg, a trupovi su međusobno povezani ugljičnim cijevima vanjskog promjera 106,6 mm unutarnjeg 102,5. Na... BN 274
| 2.7.2024  
 
 |