Povijesni brodovi: Viški boj 1866. godine 2. dio
Talijani su se odlučili na osvajanje Visa prvenstveno radi njegovog značajnog položaja kojeg zauzima na Jadranu zbog kojeg su ga nazivali 'Gibraltar J...
BN 175
| 1.4.2016
Povijesni brodovi: Viški boj 1866. godine 2. dioTalijani su se odlučili na osvajanje Visa prvenstveno radi njegovog značajnog položaja kojeg zauzima na Jadranu zbog kojeg su ga nazivali 'Gibraltar J... BN 175
| 1.4.2016
|
Jubilarni 10. Plavi danKao i svake godine, unazad minulih deset, početkom ožujka u Pomorskoj školi u Bakru održava se iznimno vrijedna manifestacija Plavi dan koja je na seb... BN 175
| 1.4.2016
|
.jpg)
Povijesni brodovi: Uvod u bitku kod Visa 1866. godineAustrija je uspjela ugušiti pobunu i vratiti Serenissimu pod svoje okrilje na još neko vrijeme, ali ta je revolucija pokazala da Venecija više nije si... BN 174
| 1.3.2016
|
.jpg)
Skiperi koji rade bez granicaOvlaštenja koja se dobivaju za upravljanje brodicama, brodovima i jahtama manjima od 500 BT treba razlikovati od ovlaštenja za upravljanje brodovima i... BN 174
| 1.3.2016
|
Umjetnost brodomaketarstvaMakete, kreacije koje su sasvim sigurno nastale još u prapovijesti s prvim znacima buđenja svijesti, u početnim koracima međuljudskog ponašanja, oduvi... BN 174
| 1.3.2016
|
|
|
|
|
.jpg)
Maketarstvo ili modelarstvo?Makete sadrže sve pojedinosti svoga uzora, do najsitnijih detalja. Zbog toga je izrada često dugotrajna, a na pripreme se nerijetko potroši i više vre... BN 173
| 4.2.2016
|
.jpg)
Pola stoljeća izletničkih brodova na JadranuPrvi brodski izleti u našim krajevima vezani su uz uspostavu redovitih parobrodskih pruga Austrijskog Lloyda iz Trsta. Želeći iskoristiti slobodno vri... BN 172
| 11.1.2016
|
.JPG)
Šegavija od pajolaPod pajol se drže povrazi ili druge tunje, ruzinavi britvolin, šešula s kojon se šekaju santine. Spod pajola je i čep od barke. Znali smo, ispod pajol... BN 172
| 11.1.2016
|
Prvi motorni putnički brodovi naših brodogradilištaNaš brodograđevni prvijenac među motornim putničkim brodovima mb Italia, bivši Spiro Xydias plovit će na pruzi Napulj – Capri, a kasnije i na drugim l... BN 171
| 8.12.2015
|
.JPG)
Tradicija i sadašnjost – naputak za suživotMožemo reći kako smo nakon punih 18 godina borbe, truda i zalaganja drvenu barku spasili od propasti. Spasili smo i tradicijska jedra, tako da se sada... BN 171
| 7.12.2015
|
|
|
.jpg)
Povijesni brodovi - K.u.K. krstarice na Dalekom istokuSMS Kaiserin Elisabeth je bila prva moderna krstarica koju je K.u.K. ratna mornarica uputila prema Dalekom istoku, a do Velikog rata obavit će još pet... BN 170
| 6.11.2015
|
.JPG)
Tradicijske barke - rezime sezoneZazebli su prsti i teško je škotu držati u ruci. Nama zaljubljenicima u tradicijske drvene barke i druženja kroz regatavanja diljem Jadrana to znači s... BN 170
| 6.11.2015
|
.jpg)
Latinsko idro prepuno bureLatinsko idro svake godine zaključuje sezonu tradicijskoga jedrenja. Ova najmasovnija, i uz Krčku najstarija regata tradicijskih barki, krunski je dog... BN 170
| 6.11.2015
|
Povijesni brodovi: Brodovi i jahte kojima su plovili KarađorđevićiZavršetak Velikog rata donio je velike promjena u našim krajevima. Nakon stoljeća vladavine Habsburgovaca istočna obala Jadrana podijeljena je između ... BN 165
| 5.7.2015
|
Povijesni brodovi: Jahte nadvojvode Karla Stjepana 2. dioU vlasništvu nadvojvode Karla Stjepana u različitim periodima bilo je čak 9 brodova: pet većih parnih jahti i četiri jedrilice. Nakon što je ratnoj mo... BN 163
| 2.4.2015
|
Povijesni brodovi: K.u.K. jahte i njihova putovanjaTijekom 68 godina duge vladavine Franje Josipa K.u.K. mornarica nabavila je više parnih jahti za potrebe carske obitelji. Sam car nije bio preveliki l... BN 161
| 6.2.2015
|
Povijesni brodovi - Jahta kroz vjekoveDanas cijeli svijet pod pojmom jahta podrazumijeva plovila namijenjena razonodi i sportu. Suprotno uvriježenom mišljenju da se radi o izvorno englesko... BN 160
| 21.1.2015
|
Kvarner - prva istarska brodarska kompanijaIzmeđu 1954. i 1963. godine u Umagu je djelovalo brodarsko poduzeće pod imenom Kvarner - poduzeće za plovidbu. U svojim najboljim danima ovaj brodar i... BN 159
| 15.12.2014
|
Povijesni brodovi - Prvi kruzeri na istočnoj obali JadranaGodine 1907. najveće austro-ugarsko parobrodarsko društvo, Austrijski Lloyd iz Trsta slavio je 70 rođendan. U tom je trenutku bilo jedno od najstariji... BN 153
| 26.6.2014
|
Kad su parobrodi s kotačima vladali AtlantikomParobrodi kompanija Great Western Co. i British & American Steam Navigation, o kojima smo pisali u prošlom broju, dokazali su da je moguće preploviti ... BN 147
| 26.6.2014
|
Prvi linijski transatlantski parobrodiSve je počelo kad je parobrod Great Western preplovio Atlantik i zatim redovito nastavio ploviti između Bristola i New Yorka. Ubrzo se i na drugim mor... BN 146
| 26.6.2014
|
Povijesni brodovi - Nesretne principesseVeliki rat prekinuo je iseljavanje naših ljudi u prekomorske zemlje, ali samo nakratko. Nakon rata Hrvatska je postala dio Jugoslavije u kojoj život n... BN 144
| 26.6.2014
|
Povijesni brodovi - I Carpathia je potonulaU prošlom broju završili smo priču o slavnoj povijesti hrvatske brodogradnje, na koju iz ove perspektive možemo gledati s ponosom, žaljenjem i okusom ... BN 143
| 26.6.2014
|
Tradicijske barke - Bonaca va Mošćeničkoj DrageMošćenička Draga je tradicijskim barkama Sjevernoga Jadrana isto ono što su Murter i Betina gajetama Srednjega Jadrana - centar svita!... BN 143
| 26.6.2014
|
Povijest naše brodogradnje: Korijeni moderne brodogradnje u SplituU drugu polovicu 19. stoljeća naše pomorstvo ušlo je s brojnim drvenim trgovačkim jedrenjacima koje su izgradili škverovi s istočne obale Jadrana. Za ... BN 141
| 26.6.2014
|
Povijest naše brodogradnje: Najbolje godine brodogradilišta QuarnaroU našoj priči o riječkom brodogradilištu na Kantridi došli smo do kraja tridesetih godina prošlog stoljeća u kojima su se odnosi između svjetskih sila... BN 138
| 26.6.2014
|
Povijest naše brodogradnje: Laurana i AbbaziaVeći dio ovog članka posvetili smo dvama relativno malim, ali po mnogo čemu značajnim putničkim brodovima Laurani i Abbaziji. U analima riječkoga brod... BN 137
| 26.6.2014
|
Nastanak brodogradilišta Cantieri navali del QuarnaroPrve poslijeratne novogradnje bila su dva vodonosca duga 81 metar i istisnine 3137 tona. U trenutku polaganja kobilica ovih brodova veliki navozi bili... BN 134
| 26.6.2014
|
Nautička povijestMožda bi priču o nevidljivom brodu trebalo započeti s pričom o minolovcu, kao o neprimjetnom brodu, budući da je upravo taj skup svojstava zalogom nje... BN 97
| 23.4.2013
|
Nautička povijestPrvi ratni brodovi na kojima je ugrađeno raketno naoružanje bile su krstarice, što ih je također u bitnome razlikovalo od prakse Drugog svjetskog rata... BN 96
| 23.4.2013
|
PodmorniceKako je druga strana, SSSR, tih poslijeratnih godina bila zauzeta nekim drugim prioritetima, vezanim za nuklearno oružje, tako Amerikanci na čelu Ujed... BN 95
| 23.4.2013
|
Drugi svjetski rat na moru (3.dio)Ukrcajno-iskrcajne operacije bile su velika specifičnost Drugog svjetskog rata na moru. Ovime su otvorena vrata novog razdoblje ratovanja, brzi nenada... BN 93
| 23.4.2013
|
PropelerVeliko je veselje vladalo u obitelji Antona i Marije Ane Ressel kada se 29. lipnja 1793. rodio mali Jožef Ludovik František. Kršten je odmah drugi dan... BN 62
| 23.4.2013
|
Priča o izumitelju i njegovu izumu koji je promijenio način pomorskog ratovanjaZašto nitko s ponosom ne svojata male i obične ljude? Njih se svojata i preimenuje samo s jednim razlogom, odnarođivanja jednog kraja i to se radi bez... BN 63
| 23.4.2013
|
Druga strana priče o TorpeduKratko je pamćenje! Tako se može sažeti priča o Robertu Whiteheadu. Dok je bio vlasnikom tvornice bio je među najomiljenijim građanima grada Rijeke. ... BN 66
| 23.4.2013
|
Druga strana priče o TorpeduWhitehead je već bio vrlo cijenjen inženjer, poznat diljem carstva. Najveću je slavu stekao izrađujući strojeve za austrijsku ratnu mornaricu, ali bil... BN 67
| 23.4.2013
|
Drugi svjetski rat na moru (2.dio)Pravi pobjednici Drugog svjetskog rata na moru bili su nosači zrakoplova, i to ne samo kao brodovi sami po sebi, već i množina i kakvoća njihovog kori... BN 92
| 23.4.2013
|
Drugi svjetski rat na moruPrvi njemački brodovi izgrađeni u skladu s odredbama Versajskog ugovora bili su laka krstarica Emden i 7 razarača, koji su porinuti u more u razdoblju... BN 91
| 23.4.2013
|
Brodovi i bojevi Velikog rataU razdoblju pred Prvi svjetski rat vodeće svjetske ratne mornarice, prije svih britanska i njemačka, naprosto su se takmičile u gradnji i razvoju bojn... BN 90
| 23.4.2013
|
