Suzuki DF 150 TG i DF 175 TG VVT Lean Burn

| str. 032 | 26.6.2014 | Piše: Daniel Bevandić
| Foto: Krunoslav Mihić

Motori imaju ugrađen i Suzukijev patent, takozvanu offset pogonsku osovinu koja je pomaknuta više prema naprijed kako bi se manje opterećivalo krmeno zrcalo

Japanski proizvođač redizajnirao je postojeći dvojac koji je i do sada predstavljao najsuvremenije agregate na tržištu. Kod redizajna naglasak se stavio na smanjenje potrošnje goriva i emisije ispušnih plinova, te tiši i uglađeniji rad. Zato oba motora predstavljaju pravu riznicu moderne tehnologije.

... (više u tiskanom i online izdanju)

izvanbrodski-motori
lean-burn
suzuki

Kako polegnuti izvanbrodski motor

Imam barku s izvanbrodskim četverotaktnim motorom od 9.9 KS. Do sada sam tijekom zimskih mjeseci mot
Propeleri za izvanbrodski motor

Imam izvanbrodski motor od 90 konja i na njemu aluminijski propeler. Neki mi savjetuju da ga promije
Jedan ili dva motora?

Većina nautičara smatra da je sigurnost veća ako su na krmi dva motora, jer smatraju da će u slučaju
Crn kao Afrika

Devetmetarski gumenjak se uistinu dobro ponaša na moru. Sve je dobro, zaokreti, držanje smjera plovi
Zvijezda je ponovo zasjala

Dugogodišnje iskustvo na tržištu jednostavno je preveliko da bi si ovakav škver dozvolio lapsus. Dok
Asimetrična priča

Kada bi Twinnsea bio dulji od 5 metara radilo bi se o čistom trkaćem trupu. No i ovako imamo stabiln
Kvarnerplastika Fiumanka

Fiumanka objedinjuje klasične i moderne dizajnerske smjernice. Tako trup sa zaobljenim bokovima koji
Suzuki DF 200 Lean Burn

Suzuki se zadnjih godina vodi maksimom manje je više. To se prije svega odnosi na manju masu i na ma
Leidi 600 R

Redizajnirani trup podario je Leidi 600 posve drugačija maritimna svojstva koja spadaju u rubriku „v