Scorpionero 950P

BN 220
| 31.12.2019 | Piše:
Marko Cvitanić
| Foto:
Marko Cvitanić


O maritimnim svojstvima Scorpionera 950P dovoljno govori činjenica da je bazni trup isti kao i kod svima nam dobro poznate Calafurije Catarsi. To su poludeplasmanska plovila koja su se pokazala izvrsnima u svim, a posebno u najtežim uvjetima na moru. Brod izglisira već na 17 čvorova, a kod 3.200 okretaja postiže maksimalnu brzinu od 28 čvorova. Pri punoj brzini nema veliki pramčani val, a iza krme ostaje ravna brazda

Tvrtka Marservis iz Kaštelira kraj Poreča već je dobro poznata po proizvodnji manjih stakloplastičnih plovila. U asortimanu imaju 20-ak različitih modela od onih najmanjih 6 metarskih pa do najvećih od 11,5 metara. Između ostalih Marservis već dugo vremena proizvodi i nekadašnje hit barke Grašo, otkad su proizvodnju preuzeli od posrnulog obrta. Ove brodice imaju brojne poklonike duž Jadranske obale, i do sada ih je napravljeno preko 300 komada.

U ovoj tvrtki su zahvaljujući dugogodišnjem iskustvu u proizvodnji različitih plovila krenuli s proizvodnjom specijalnih radnih brodova. Ova proizvodna niša na hrvatskom tržištu baš i nije bila dobro pokrivena, a potrebe za radnim brodovima različitih namjena su sve veće. Specifičnost ovih plovila je ta da se svako od njih proizvodi za poznatog naručitelja po njegovim specifikacijama i zahtjevima, i u pravilu su to tehnički mnogo složeniji i zahtjevniji brodovi od rekreacijskih, stoga nijedno plovilo nije isto ni slično prethodnom, odnosno nema serijske proizvodnje, jer svako plovilo je unikat. Jedno od takvih je i protupožarna brodica napravljena za vatrogasnu postrojbu u Dubrovniku, koju smo testirali u Burzi Nautike broj 21 ... (više u tiskanom i CD izdanju)