Coverline Malaga 670
Pri brzinama manjim od 10 čvorova plovilo ne "ruje" morskom površinom, dok je optimalna brzina krstarenja između 26 i 30 čvorova i tada se potrošnja k...
BN 19
| 23.4.2013
Coverline Malaga 670Pri brzinama manjim od 10 čvorova plovilo ne "ruje" morskom površinom, dok je optimalna brzina krstarenja između 26 i 30 čvorova i tada se potrošnja k... BN 19
| 23.4.2013
|
Galia 630 CabinOsnovno obilježje plovila je bočni prolaz(walkaround) koji omogućuje siguran dolazak iz kokpita do prednje palube s obje strane plovila, a svoju upora... BN 18
| 23.4.2013
|
Ven 590Mjerili smo potrošnju kod karakterističnih brzina: vožnje na minimumu, što odgovara lovu na lignje, tri četvrtine gasa, što je najčešći režim vožnje k... BN 16
| 23.4.2013
|
IstrankaMnogo je pokušaja da se brzina deplasmanskog broda poveća ugradnjom različitih spojlera i produživanjem krmenog dijela. Tu i tamo se dobije pokoja mil... BN 15
| 23.4.2013
|
Quer 30 Pro
"Poligon" na kome smo isprobali što može Quer 30 Pro jedno je od najljepših mjesta na svijetu,
| 23.4.2013
|
|
|
|
|
Pirana 380Agresivna te u kombinaciji s povećim motorom na krmi (u ovom slučaju je to bio Tohatsu od 40 ks) djeluje poprilično moćno. Zbog svojih malih gabarita ... BN 14
| 23.4.2013
|
