Elektronički nadzor sustava goriva

BN 225
| 28.5.2020 | Piše:
Krunoslav Mihić
| Foto:
Krunoslav Mihić


U vremenima digitalizacije svega na red je došao i sustav goriva na plovilima. Odabrali smo predstaviti dva takva sustava, jedan protokomjer i jedan filtar goriva

Sve je više toga u našim životima na neki način povezano s internetom. Ovom trendu nisu se mogla oduprijeti ni naša plovila. Razni senzori, kamere, a sve više i kompletni uređaji i oprema povezani su što preko mobilnog interneta, što preko IoT (Internet of Things) s našim mobilnim telefonima i to osigurava potpuni uvid u njihov rad, stanje sustava, te mogućnost da njima daljinski upravljamo. Danas je normalno da brodski klima-uređaj ima namjensku aplikaciju koja zamjenjuje upravljački panel i preko koje se regulira temperatura. Isto je tako i s pogonskim motorom, gdje mogućnost uvida u rad motora nema samo vlasnik nego i serviser koji, ukoliko ima nekih problema u radu motora, može to brzo detektirati te potom napraviti potreban servis.

U sustavu goriva može se nalaziti nekoliko senzora koji s jedne strane mjere protok goriva, odnosno potrošnju, a s druge prate kvalitetu goriva, odnosno prisutnost nečistoća i vode u gorivu. Možemo ih podijeliti jednostavnim jezikom na digitalne protokomjere i senzore vode i nečistoća u gorivu. Iako svi noviji motori iznad 40-ak KS imaju elektronički nadzor rada motora koji uključuje prikaz potrošnje, na tržištu postoje zasebni digitaln ... (više u tiskanom i CD izdanju)