1. Motori

Senzori na brodskim i izvanbrodskim motorima

Suvremeni motori s unutrašnjim izgaranjem (benzinski i dizel) bilo koje namjene, radni motori, motori u automobilima, i različitim drugim strojevima koji za rad trebaju takve motore, ne mogu raditi bez velikog broja različitih senzora koji su ugrađeni u njih, a koji nadziru i upravljaju radom takvih motora. Isto kao i kod automobilskih motora i brodski motori, bilo da se radi o brodskim (ugrađenim) ili izvanbrodskim motorima, oslanjaju se na velik broj senzora koji omogućuju siguran, ekonomičan i pouzdan rad. Razvojem elektroničkog upravljanja motorima (ECU – Electronic Control Unit) senzori su postali neizostavan dio svakog pogonskog sustava. Njihova osnovna zadaća je kontinuirano prikupljanje podataka o radu motora i okolnim uvjetima te prosljeđivanje tih podataka upravljačkoj jedinici (ECU) koja na temelju njih donosi odluke o količini ubrizganog goriva, trenutku paljenja, radu sustava hlađenja i drugim parametrima.

Na brodovima senzori imaju dodatnu važnost jer motor radi u zahtjevnim uvjetima kao što su visoka vlažnost, slana voda, promjene temperature i dugotrajan rad pod povećanim opterećenjem. Pravovremeno otkrivanje nepravilnosti može spriječiti ozbiljne kvarove i povećati sigurnost plovidbe. Ali treba napomenuti da je na brodskim motorima broj senzora ipak nešto manji i da nisu toliko opterećeni elektronikom kao automobilski motori. Ali i kod brodskih motora pritisak je ekoloških normi dovoljno velik da se po opremi sve više približavaju automobilskim motorima

Zašto su važni?

Oni sprječavaju kvarove i skupe popravke, pravodobno upozoravaju skipera i posadu, poboljšavaju učinkovitost motora i smanjuju potrošnju goriva te pomažu u dijagnostici kvarova ... (više u tiskanom i online izdanju)