Detalji koji čine razliku?
BN 283U kretanju čamaca koji trebaju postići maksimalne dobiti (brzine) potrebno je za uloženo smanjiti otpore. Jedan od otpora je otpor trenja, a drugi je otpor vala.
U postizanju najboljih rezultata, odnosno najpovoljnijih performansi sportski čamci su dosegnuli razinu koja je skoro pa savršenstvo oblika. Kod veslanja u sportskim čamcima koji se koriste na natjecanjima, odnosno regatama, dozvoljeno je projektiranje sa slobodom u duljini, širini i obliku trupa, gdje je jedini uvjet ukupna težina, odnosno istisnina. Razvoj ovih čamaca je imao svoj evolucijski put koji je stvorio njihovu skoro pa optimalnu formu, a koja je potom „fino brušena” i dosta promijenjena prvo primjenom ispitivanja u bazenima, te posebno primjenom CFD programa. Prvi čamci su bili drveni, rađeni su bili ili preklopnom gradnjom ili od vodootporne šperploče, te na kraju u west sistemu. Radikalna promjena je učinjena kada se kao materijal počela koristiti stakloplastika, te posebn ... (više u tiskanom i online izdanju)
