Z-pogon: Između motora i propele
BN 301Z-pogon je izložen udarcima jer se nalazi ispod i iza krme. Zato udar u kamen, plićinu, plutajući predmet može oštetiti propeler, propelersku osovinu, donji prijenos, kućište pa i same zupčanike. Nakon jačeg udara ne treba samo pregledati propeler. Simptomi mogu biti vibracije, curenje na brtvama, nejednako okretanje propelera. Mala deformacija koja nije vidljiva golim okom može oštetiti brtve.
Z-pogon predstavlja vrlo popularno rješenje kod motornih plovila jer kombinira motor smješten unutar trupa s pogonskom nogom izvan broda. Takva izvedba omogućuje dobru iskoristivost snage, jednostavno upravljanje, mogućnost trima, relativno kompaktan raspored i dobro manevriranje. Z-pogon se sastoji od pogonske noge montirane na krmenom dijelu broda. Snaga se prenosi kroz kutni prijenos. Naziv Z-pogon dolazi upravo od približnog oblika puta kojim se snaga prenosi. U kućištu Z-pogona nalaze se zupčanici koji mijenjaju smjer vrtnje i prenose moment prema propeleru. Zato je Z-pogon tehnički složeniji od klasične osovine i zahtjeva redovito održavanje. U njegovom sustavu nalaze se: zupčanici, ležajevi, osovine, križevi ili kardanski zglobovi, manžete, brtve, anode, ulje, mehanizam upravljan ... (više u tiskanom i online izdanju)



