Veličina, broj i razmještaj žrtvenih anoda

BN 223
| 1.4.2020 | Piše:
Marko Cvitanić
| Foto:
Marko Cvitanić


Na plastičnim i drvenim brodovima žrtvene anode služe da bi zaštitile podvodnu opremu od galvanske korozije. Svi dijelovi montirani na oplati koji su u dodiru s morem moraju biti uzemljeni i međusobno galvanski povezani, a isto tako i žrtvene anode. Veličina cinkova zavisi o površini metalne opreme koja je uronjena u vodu

U osnovi postoje dvije vrste katodne zaštite. To je pasivna zaštita, odnosno sustav u kojem se koriste žrtvene anode (cink protektori). U takav sustav namjerno ubacujemo metal koji će se žrtvovati i elektronima napajati katodu, odnosno površine koje želimo zaštititi. Ako brod ima sistem uzemljenja i odvojene metalne prirubnice na oplati svi oni mogu biti dio galvanskog kruga. Ako je plovilo električno priključeno na kopno, tada i ostali brodovi u marini mogu biti dio ovog galvanskog kruga. Kako to funkcionira objasnili smo u prethodnim nastavcima o koroziji.

Tipični primjer opreme u ovakvom galvanskom krugu je brončani propeler, osovinski vod, metalno ili inoks kormilo, i različiti metalni vijci i priključci na oplati. I sve to treba štititi. Sustav pasivne zaštite je jednostavan, zahtijeva minimalno, ali redovito održavanje (redovna zamjena potrošenih cinkova) i na kraju cijenom je vrlo prihvatljiv, posebno za zaštitu manjih plovila.

Žrtvene anode su na ... (više u tiskanom i CD izdanju)