Remont injektora

BN 192
| 28.8.2017 | Piše:
Luka Ružić
| Foto:
Božo Ivanić


Neki injektori imaju samo jednu rupicu za ubrizgavanje. I to su oni koji se ugrađuju na motore s pretkomorom. Svi ostali imaju dvije, tri ili četiri rupice, što zavisi o tipu motora

Jedan od značajnih dijelova sustava dobave goriva svakako je injektor. Zahvaljujući injektoru gorivo u cilindar ulazi raspršeno, a kvaliteta te maglice odredit će i kvalitetu izgaranja gorive smjese. Pogrešna je pretpostavka da gorivo u cilindrima eksplodira. Naime ako je motor ispravan , odnosno ako visokotlačna pumpa stvara dovoljno visoki tlak i ako su injektori ispravni i ispravno podešeni tada gorivo unutar cilindra sagorijeva. Doduše riječ je o iznimno brzom sagorijevanju, ali ono se razlikuje od eksplozije po tome što nije istovremeno, već se odvija u određenoj jedinici vremena. Upravo to sagorijevanje u jedinici vremena motoru omogućuje potpuno sagorijevanje i mirniji rad.

... (više u tiskanom i CD izdanju)