Priključak na kopno
BN 176Brodovi danas imaju sve više električne opreme, i naravno, što je brod veći to je i količina ugrađene opreme veća, a elektroinstalacija složenija, jer sve te aparate treba i napajati. Jedan od problema brodskih instalacija kojemu se ne posvećuje dovoljno pažnje svakako je spajanje plovila s napajanjem na obali, pri čemu je vidljivo nerazumijevanje činjenice da je riječ o dva potpuno odvojena svijeta
Dok jedni ne žele prihvatiti ništa što prelazi neku njihovu imaginarnu granicu, ponekad i na vlastitu štetu, drugi su krajnje bezbrižni, kao da u takozvanoj brodskoj struji nema nikakve opasnosti. Zato u ovom broju predstavljamo manje poznate detalje instalacija i pravilni način povezivanja s kopnom. Brodske instalacije i tek neke njihove specifičnosti razmotrit ćemo počevši od priključnog mjesta.
Nakon što smo privezali naš brod u marini ili pristaništu, prvo što želimo je priključiti se na „obalnu struju", ako za to postoji mogućnost. Želimo to zato jer su nam baterije vjerojatno prazne, jer je hladnjak zbog toga možda već isključen, jer konačno želimo priključiti jača trošila koja nismo koristili pri plovidbi. A na obali će nas dočekati električki razdjelnik s priključnim mjestom. Naići ćete na svakakve izvedbe i varijante ovih ormarića. Svi bi oni trebali biti sigurni za korištenje, napravljeni prema Hrvatskim normama. Povezivanjem električne instalacije plovila sa strujom na kopnu preko priključnih ormarića u marini ili nekoj lučici oni postaju jedan sustav i mora postojati sustav kako na brodu tako i u priključnom ormariću na kopnu.
... (više u tiskanom i CD izdanju)
