1. Paluba i trup

Nepovratni ventili i antisifoni

Važno je naglasiti jasnu razliku između nepovratnih i antisifonskih ventila. Dok su nepovratni ventili dizajnirani tako da spriječe protok vode u jednom smjeru, antisifonski ventili prekidaju ili narušavaju prirodni tok vode kroz sifon

Na svakom brodu bez, obzira radi li se o jedrilici, ili motornom brodu postoji sustav cjevovoda; za gorivo, slatku vodu, odvod sivih i crnih voda, cijevi za pražnjenje santina, kokpita... i na svakoj pumpi i uređaju gdje je neka tekućina u pitanju uvijek postoje cjevovodi. A gdje su cijevi i voda tu postoji i mogućnost propuštanja. A svako propuštanje na brodu potencijalna je opasnost koja može ugroziti plovilo. Međutim nije problem samo u propuštanju zbog puknuća cijevi ili obujmice, u nekim situacijama može doći i do potapanja plovila zbog pogrešno izvedene instalacije. O ovom problemu već smo ponešto pisali kad smo obrađivali način na koji može doći do prodora vode u motor kroz ispušni sustav. U navedenom slučaju stradao je samo motor, međutim postoje i mnogo ozbiljnije situacije u kojima može doći i do potapanja plovila.

Na svakom brodu postoje izljevi slatke ili morske vode, ali i usisi morske vode, a većina brodskih pumpi i uređaja kroz koje cirkulira morska voda obično je ispod razine mora. I tu nastaju problemi. Zato je važno gdje se i kako ugrađuju sifoni, gdje antisifoni, a gdje nepovratni ventili. Ovo su tri osnovna elementa koji, ako se pravilno primijene i ... (više u tiskanom i CD izdanju)