Naš najveći brodar obnavlja flotu

BN 220
| 1.1.2020 | Piše:
Gregor Šamšal
| Foto:
Arhiva


U ovoj godini nastavlja se proces modernizacije i pomlađivanja flote Jadrolinijinih brodova koji je započeo prošle godine kupnjom dvaju rabljenih trajekata iz Rusije, od ciparskoga brodara, sa sjedištem u Maršalovim Otocima, i koji su sagrađeni u grčkim brodogradilištima

Jadrolinija je trenutno hrvatski najveći brodar, ako možda i ne po tonaži, a ono sigurno po broju brodova. Osim toga to je i jedini ozbiljniji brodar koji ima brodove pod hrvatskom zastavom. Povijesni slijed mogao bi se povući sve do prvog hrvatskog parobroda "Hrvat" koji je bio prvi po mnogočemu. To je prvi parobrod koji je naručio jedan hrvatski brodar, Senjsko brodarsko društvo, a naručilo ga je u Rijeci, u brodogradilištu STF koje se već tih godina posvetilo gradnji torpeda, a malo kasnije i podmornica. Pretapala su se ta brodarska društva, spajala, razdvajala, nastajala i nestajala sve do početka 1947. godine kad je brodovlje nekoliko preživjelih putničkih brodara objedinjeno pod zapovjedništvom novoga brodara – Jadranske linijske plovidbe, ili jednostavnije rečeno Jadrolinije. ... (više uz pretplatu)