Klasične trim ploče ili interceptor
BN 266
Imam gliser od 11,8 metara na vodenoj liniji, i dva unutrašnja motora po 250 konjskih snaga. Na krmenom zrcalu imam ugrađene klasične trim ploče s hidrauličkim podešavanjem. Neki mi predlažu da ih zamijenim električnim interceptorima primjerice Zipwake ili neki slični. Koje je razlika između ova dva sustava i što dobivam ako napravim zamjenu.
Trim je uobičajeni dodatak na krmenom zrcalu kod svih brzih plovila s unutrašnjim motorom, a ponegdje i kada je na krmi izvanbrodski motor. Uvijek su u paru, a njihova funkcija je da mogu podići krmeno zrcalo i spustiti pramac u pokretu spuštanjem i pritiskom pod kutom u vodu koja teče pored krmenog zrcala. Što je kut oštriji, to je veći učinak trima. To je općenita funkcija svih trim naprava na krmi.
pitanja-citatelja
trup
-
Danas, kada gorivo čini značajan dio operativnih troškova, pokazuje se da mnoge od tih formi trupa iOptimizacijom trupa do ekonomične plovidbe
-
Siguran sam da nema nautičara koji ne razmišlja o propeleru na svom plovilu. A razmišljanja najčešćeBez njih se ne može
-
Kod bržih gliserskih trupova s nagibom krme koji se opire bočnom kretanju, sam oblik trupa (zajednoKut V-profila trupa?
-
Imam starije plovilo (17 godina) i na nekim fitinzima spojenim na oplatu broda vidim tragove korozijMesing ili bronca
-
Na otvorenom fishermanu 7,5 metara imam izvanbrodski motor Yamahu od 150 konja. S obzirom na svjetsIzvanbrodski i potrošnja
-
Poštovani, zanima me sidreno vitlo za upotrebu s lancem ili u kombinaciji lanac + konop. Dužina barkSidreno vitlo
-
Kod bržih gliserskih trupova s nagibom krme koji se opire bočnom kretanju, sam oblik trupa (zajednoKut V-profila trupa? -
Jedan od većih i vjerojatno svim nautičarima mrskih poslova je svakako održavanje podvodnog dijela pKako zaštititi podvodni dio trupa?
-
Više manje svima je jasno kako propeler radi, ali pitanje je da li propeler vuče brod ili ga gura. OBrodske rasprave, dileme i rješenja