Klasične trim ploče ili interceptor

| 3.11.2023 | Piše: Burza Nautike
| Foto: Arhiva Burze Nautike

Imam gliser od 11,8 metara na vodenoj liniji, i dva unutrašnja motora po 250 konjskih snaga. Na krmenom zrcalu imam ugrađene klasične trim ploče s hidrauličkim podešavanjem. Neki mi predlažu da ih zamijenim električnim interceptorima primjerice Zipwake ili neki slični. Koje je razlika između ova dva sustava i što dobivam ako napravim zamjenu. Trim je uobičajeni dodatak na krmenom zrcalu kod svih brzih plovila s unutrašnjim motorom, a ponegdje i kada je na krmi izvanbrodski motor. Uvijek su u paru, a njihova funkcija je da mogu podići krmeno zrcalo i spustiti pramac u pokretu spuštanjem i pritiskom pod kutom u vodu koja teče pored krmenog zrcala. Što je kut oštriji, to je veći učinak trima. To je općenita funkcija svih trim naprava na krmi.

Razlikuju se u tome što se interceptori spuštaju približno pod pravim kutom ili okomito, dok se trim ploče spuštaju pod određenim kutom. Važno je i to da je njihov

ODGOVOR MOŽETE PROČITATI U TISKANOM IZDANJU

... (više u tiskanom i online izdanju)

hidrodinamika
pitanja-citatelja
trup

Imitiranje pokreta iz prirode kao budućnost pomorske propulzije

Pomorska industrija u ovim turbulentnim vremenima doživljava istinske iskorake. Već desetljećima bro
Poludeplasmanska forma? Oblik u funkciji mora

Kako su okolina, ergonomija i potrebe oblikovali trup koji je pokrenuo revoluciju u dizajnu brodova
Optimizacijom trupa do ekonomične plovidbe

Danas, kada gorivo čini značajan dio operativnih troškova, pokazuje se da mnoge od tih formi trupa i
Kako mogu znati koliko će mi trajati akumulatori?

Na brodu imam dva nova akumulatora svaki po 120 Amper sati. Oba su AGM i trenutačno potpuno napunjen
Porast razine rashladne tekućine

Imam problem s porastom rashladne tekućine kada se motor zagrije i za dužih tura plovidbe. U ekspanz
Dim iz motora

Imam dizel motor Volvo 140 konja i svaki puta kada ga palim imam gusti oblak dima na auspuhu. Uglavn
Kut V-profila trupa?

Kod bržih gliserskih trupova s nagibom krme koji se opire bočnom kretanju, sam oblik trupa (zajedno
Kako zaštititi podvodni dio trupa?

Jedan od većih i vjerojatno svim nautičarima mrskih poslova je svakako održavanje podvodnog dijela p
Brodske rasprave, dileme i rješenja

Više manje svima je jasno kako propeler radi, ali pitanje je da li propeler vuče brod ili ga gura. O