Katamarani koji plove brzinom od 50 čvorova, a troše pola manje goriva od sličnih plovila.
Monaco One je katamaran kojemu su gondolama povezani trupovi jamči uštedu, brzinu i udobrost putnicima
Brodogradilište Advanced Aerodynamic Vessels (A2V) iz La Rochellea u Francuskoj do sada je isporučilo dva konstrukcijski i maritimno zanimljiva katamarana. Prvi je Evian One, isporučen u Evian Resort u Švicarskoj, dok je drugi Monaco One isporučen društvu lučke uprave mjesta Monegasque na Azurnoj obali u Francuskoj. Kod oba katamarana radi se o putničkim katamaranima kapaciteta 12 putnika gdje je putnicima ponuđen izniman panoramski pogled s udobnih sjedalica. Ne bi to bilo ništa posebno da se ne radi o katamaranima koji plove brzinom od 50 čvorova, a ono što je najzanimljivije u ovoj priči jest da troše pola manje goriva od sličnih plovila.
Brzina od 50 čvorova s današnjim tehnološkim razvojem i nije neki problem. To je brzina koja se lako dosegne, s time da to za sobom nosi veliku potrošnju goriva. No ovdje to nije slučaj. I Evian i Monaco One troše znatno manje goriva zahvaljujući posebno projektiranim trupovima, odnosno gondoli koja povezuje trupove. Oblik gondole je takav da opstrujavanje zraka ispod gondole podiže trupove smanjujući njihov kontakt s vodom. Gondola koja u poprečnom presjeku ima oblik uzgonskog aerodinamičkog profila, odnosno krila, s porastom brzine sve više podiže plovilo. K tome gondola se od pramca prema krmi spušta što osigurava dodatni uzgon i na manjim brzinama. Kod ovakvih plovila priča s uštedom je jasna, što plovilo brže plovi to je otpor manji. Sa smanjenjem otpora dolazi i do smanjenja potrošnje u ekonomičnom rasponu brzina. Naravno, u plovidbi na zračnom jastuku, odnosno pod utjecajem "ground efekta” ne dobiva se samo čisti uzgon nego i otpor uzrokovan podtlakom kojega stvara kretanje.
Prilično modernistički oblik ovih katamarana osim u putničkoj verziji za 12 putnika dostupan je i u vlasničkoj verziji za potrebe ribolova, prijevoza ronioca i ostalog. S obzirom na to da se radi o velikoj površini korisnog prostora tako je lako zaključiti da su mogućnosti korištenja prostora i uživanja ovdje prilične, uz element ekonomičnosti u eksploataciji. Monaco One, koji je nedavno pušten u promet, održava brzobrodsku liniju između Monaca i Ventimiglie na Azurnoj obali.
...
