Kako poboljšati performanse plovila, a istovremeno uštedjeti na gorivu?

BN 207
| 8.11.2018 | 659 pogleda | Piše:
Krunoslav Mihić
| Foto:
Krunoslav Mihić


Bez obzira plovite li na brodici s gliserskim, poludeplasmanskim, ili pak čistim deplasmanom trupom, isto pitanje nameće se svaki puta. Kako napraviti što više milja sa što manje goriva? Naravno, u čim kraćem vremenu!

Osim trupa, snage motora, te odgovarajućeg propelera, postoje još neki čimbenici koji utječu na postizanje boljih performansi. Kod gotovo svakog trupa može se napraviti nešto kako bi plovidba bila ekonomičnija. Negdje je dovoljno dodati flapsove, odnosno trim ploče, negdje je potrebno podesiti okretaje za najbolji doplov, što bismo mogli izjednačiti i s najekonomičnijom plovidbom. A kod nekih plovila pomoći jednostavno nema, što god da napravili. Njih možemo nazvati promašenim slučajevima, odnosno krivo projektiranim plovilima.

No recimo da se radi o prosječnom plovilu, klasičnih performansi. Što je to što može pomoći da kazaljka goriva, odnosno njegova razina u spremniku ostane čim više u gornjem položaju, te da se što sporije spušta? Potrošnja goriva ... (više u tiskanom i CD izdanju)