Još ponešto o kormilu
BN 290Kormilo djeluje prema osnovnom principu hidrodinamike. Kada kormilo mijenja kut prema protoku vode, stvara razliku u pritisku koja pomiče stražnji dio broda u suprotnom smjeru, uzrokujući okretanje broda. Na jednoj strani lista kormila nastaje veći pritisak vode, a na suprotnoj strani manji. Ova razlika u pritisku pomiče stražnji dio broda i brod se okreće oko svoje osi, mijenjajući kurs. Ključ upravljanja kormilom je preciznost: prevelik kut kormila može izazvati nestabilnost, dok premali kut neće rezultirati adekvatnom promjenom kursa.
Brodskа kormilа predstavljaju ključni dio navigacijskog sustava svakog plovila. Njihova osnovna funkcija jest upravljanje smjerom kretanja broda, odnosno omogućavanje promjene kursa uz minimalan gubitak stabilnosti i učinkovitosti. Bez kormila, plovidba bi bila izuzetno otežana, praktično nemoguća, jer brod ne bi mogao precizno manevrirati, posebno u uskim kanalima, lukama ili pri promjeni vremenskih uvjeta. Iako se danas čini da je kormilo jednostavan dio broda, njegova povijest i razvoj protežu se tijekom tisuće godina unazad, od prastarih primitivnih vesla do modernih hidrauličkih i elektroničkih sustava upravljanja. Kormila su se razvijala s tehnologijom brodogradnje, a svaki tip kormila ima svoje prednosti i ograničenja, ovisno o veličini broda, vrsti pogona i namjeni plovila. ... (više u tiskanom i online izdanju)
