Voda u ulju
BN 300Često pišete o motorima i stalno pratim ovu vašu rubriku prvenstveno zato što vi često pišete o starim motorima a ja imam upravo jedan takav Torpedo 18/24 s 2 cilindra. Iako mnogi govore loše o tim motorima, ja u ovih četrdesetak godina, sve do sada nisam imao nekih većih problema s njime. Redovito sam ga održavao i on je mene dobro služio. Međutim u posljednje vrijeme na kontrolnoj šipki vidim da mi se u karteru na dnu pojavljuje malo vode u ulju. Nije puno, ali znam da ne bi smjelo biti ništa. E sad prije nego pozovem svoga majstora da mi pogleda i raskopa motor mene zanima mišljenje vašeg stručnjaka za motore. Možda i nije neki veliki kvar, što bi za mene svakako bilo dobro.
Miješanje vode i ulja nije tako čest kvar na motoru, ali događa se i to. Uzroka može biti više, od poroznosti materijala pa sve do toga da je korozija probila rupu u bloku kroz koju onda voda polako ali nesmetano ulazi u karter. Ovo je doduše vrlo rijetko, i nadamo se da to kod vas nije slučaj. Moguće je da i je neka od brtvi popustila, brtva glave, ali da je to, imali biste još poneki problem, primjerice manju kompresiju i snagu motora. Ako svih ovih simptoma nemate onda najvjerojatniji krivac za vaše brige leži u pumpi vode.
Pumpa vode na Torpedu je pričvršćena direktno na blok
