Ispitivanje proboja 12 V instalacije pomoću multimetra
BN 298Jedan od najvećih problema koji može uzrokovati drastično propadanje metalne opreme u podvodnom dijelu i to mnogo jače od galvanske korozije je električno curenje, odnosno lutajuće struje koje nastaju kod takvih proboja. Kod plastičnih brodova s unutarnjim motorom najugroženiji su propeler, osovina, nosač osovine (škrok), kormilo, izmjenjivači topline, brončani ventili i na kraju žrtvene anode. Kod ovakvih kvarova anode se troše neuobičajeno brzo i to je jedan od prvih znakova prisutnosti lutajućih struja. Ako na vrijeme ne reagiramo može doći do ozbiljnih oštećenja opreme. U ekstremnim slučajevima do propadanja metalnih dijelova i ozbiljnih oštećenja može doći u svega nekoliko mjeseci, ili u najgorem slučaju u nekoliko tjedana.
Posebno je opasna situacija kada se istodobno pojavljuju dva simptoma: učestalo pražnjenje akumulatora i ubrzana korozija osovine, propelera, Z-pogona, kormila ili drugih metalnih dijelova koji su u dodiru s morem. Takvo stanje može ukazivati na električno curenje prema masi ili na neispravno uzemljenje električne instalacije. Cilj ovog ispitivanja je pomoću digitalnog multimetra provjeriti postoji li neželjeni protok električne struje te utvrditi mogući uzrok problema.
1. Teorijska osnova
Električni sustav broda sastoji se od izvora napajanja (akumulatora), vodiča, osigurača, prekidača i trošila. U normalnim uvjetima električna struja teče od pozitivnog pola akumulatora prema potrošaču, a zatim se vraća na negativni pol.
Ako dođe do oštećenja izolacije vodič ... (više u tiskanom i online izdanju)
