1. Ronjenje

I-Boot

Zbog svoje dužine I-boot se željeznicom prevozio u dva dijela podijeljena po dužoj osi, a polovice su se mogle vijcima spojiti u vodi. Svaka polovica imala je ugrađen benzinski pogonski stroj, osovinski vod s vijkom i kormilom

Opijena lakim pobjedama 1939. i 1940. nad velikim zemljama Zapadne Europe, Njemačka je pokrenula zračni rat nad Engleskom ne bi li slomila glavni britanski štit i stvorila uvjete za osvajanje Velike Britanije. U njemačkim ratnim planovima ključno mjesto zauzimala je invazija na Veliku Britaniju koja je planirana pod kodnim nazivom Unternehmen Seelöwe, a za koju su pripreme koncem 1939. i početkom 1940. bile u punom jeku. Osvajanjem svih velikih luka na istočnoj strani kanala La Manche, Njemačka je stvorila odskočnu dasku za konačni napad na svojeg najopasnijeg neprijatelja. Da bi zadovoljili potrebe prijevoza ogromnog broja vojnika, ratnog materijala i druge opreme, njemačko Ministarstvo rata i Ratna mornarica (Kriegsmarine) potaknuli su ubrzani razvoj više vrsta pomoćnih ratnih brodova, među kojima se osobita pozornost davala desantnim brodovima za prijevoz vojnika, ratnoga materijala, vozila i tereta. Međutim, kako u poznatoj zračnoj Bitci za Britaniju njemačka Luftwaffe nije uspjela slomiti britanski RAF (Royal Air Force - Kraljevsko zrakoplovstvo), Hitler je 17. rujna 1940. zauvijek otkazao invaziju.