Hidroudar, ubojica motora
BN 290U dizel motoru je odnos kompresije otprilike 15 – 20 : 1, a smjesa zrak-gorivo se sabija do pritiska od 30 - 40 bara. Kada u cilindar uđe voda (koja je nestlačiva), klip pokušava sabiti vodu i pritisak naglo naraste na stotine bara. Ako se klip kreće snagom koja u normalnim uvjetima razvije otprilike 40 bara, već pri 1 mm hoda klipa s vodom, pritisak skače na nekoliko stotina bara, višestruko više od normalnog tlaka prilikom rada motora. U takvoj situaciji se klipnjača ponaša kao stup pod pritiskom. Zato savijene klipnjače spadaju u najtipičniji znak da je motor pretrpio hidroudar.
Mnoge stvari koje vam se događaju u životu možete predvidjeti, neke stvari vam se dogode sasvim slučajno, neke možete planirati, ali i to se često u hodu mijenja, a neke stvari i problemi su vam unaprijed zadani i samo se trebaju posložiti okolnosti, pa da vam to napravi kaos u životu, ili da vam, u blažoj varijanti, zada podosta glavobolje, a i pristojan financijski izdatak. Ako ste vlasnik motorne brodice ili malo većeg broda svjesni ste da je brod složen i uravnotežen sustav, u koji je ugrađeno mnogo različite opreme, tu je pogonski motor, obično još i pomoćni, elektro sustav, ožičenje, puno različitih crijeva, opreme u interijeru i o svemu tome morate voditi određenu brigu, provjeravati, popravljati ili mijenjati. Jer svaki od tih elemenata može biti ključan za sigurnost broda i pos ... (više u tiskanom i online izdanju)
