Čisto gorivo - dugovječan motor
BN 255Filtre goriva bi trebalo mijenjati svakih 500 sati rada motora ili svakih 12 mjeseci, što god nastupi ranije. Za ljetne nautičare koji rade 200 sati ili manje po sezoni, filtre ulja i goriva trebalo bi mijenjati svake godine. To je vjerojatno najjeftinija investicija u održavanju koju nautičari mogu napraviti. Promjena filtara ima svoje izazove, jer je lako unijeti zrak u sustav goriva prilikom mijenjanja filtara, a to zahtijeva postupak odzračivanja
Malo je koji nautičar ili vlasnik plovila, a da se nije susreo s problemom začepljenog filtra dizelskog goriva. To je problem koji se neminovno javlja ako na brodu imate dizel motor. Međutim i kod benzinskih izvanbrodskih motora također treba voditi itekako računa o filtraciji i čistoći goriva. Dakle, prvo trebate odgovoriti na ključno pitanje: "Trebamo li separator za dizelsko gorivo?” odgovor je bez daljnjega nedvosmislen - treba. Činjenica je da ovaj uređaj služi za čišćenje dizelskog goriva od svih stranih čestica koje su tamo stigle, kao što su voda, talog iz spremnika ili neke druge nečistoće. Ako gorivo nije čisto sve ove čestice pa i voda uzrokovati će ozbiljne štete na vašem motoru i mogu mu značajno skratiti vijek trajanja, odnosno mogu prouzročiti takv ... (više u tiskanom i CD izdanju)
