Cink ili aluminij
BN 275Imam aluminijski brod i na njemu godinama (15 godina), ugrađujem cinkove žrtvene anode. Međutim nešto sam čitao o tome da se one mogu zamijeniti aluminijskim. Neki moji prijatelji su to već učinili, ali na stakloplastičnim brodovima. A na mom Mercury izvanbrodskom motoru su mi kod redovne zamjene preporučili da ugradim aluminijske anode. Što će se dogoditi ako umjesto cinka koristim aluminij i koje su prednosti aluminijskih žrtvenih anoda?
Žrtvene anode na brodu štite podvodne metale od galvanske korozije. Ako imate dva različita metala, morska voda djeluje kao elektrolit i manje plemeniti, reaktivniji od ta dva metala će korodirati umjesto vrijednijih dijelova broda. Žrtvene anode obično su aluminijske, cinkove ili magnezijeve. Procjene su da na Jadranu u sezoni ima 185.000 različitih plovila, i sva imaju nekakvu anodnu zaštitu. Prosječno je na svakom brodu oko 1,5 kilogram cinkovih anoda, što znači da se godišnje u Jadranskom moru „otopi” 275.000 kilograma ili 275 tona cinka. Uzmimo i blažu varijantu da se godišnje ne otopi
