Proizvod ne postoji.

Dobro došlo ljeto

Ljudi dosta je, došlo je vrijeme da radne kom

Čista emocija i 56 čvorova

Iako se radi o brodici otvorenog tipa, znači

Orada je kraljica, zubatac je car, a brancin princ

Svi jurišaju na “kraljicu”, koja osim plodova

Vrhunski spin pastrve

Proveli smo vikend uz takmičare i vrhunske ri

Bez Osiguranja = bez sigurnosti: Zašto svaki vlasnik plovila treba policu osiguranja?

Osiguranje plovila je više od papirologije: to je vaša dodatna sigurno

Tko još čita sitna slova? Mi ćemo pokušati umjesto vas: osiguranje brodice i broda

S obzirom da slijedi ljetna sezona, pomorske aktivnosti rastu, a brodo

Pravilnik o sigurnosti plovidbe i pravilnik o redu u lukama - izvršne odredbe

Sukladno odredbama Pomorskog zakonika ovlaštenje za obavljanje inspekc

Kokpiti i recesi (2. dio)

Korisnički priručnik treba definirati izvedbu otvora za pražnjenje (dr

Održiva budućnost plovidbe Jadranom

Znate li da se u Hrvatskoj godišnje u pomorskom prometu potroši čak 11

Tihi povratak drva u suvremenu brodogradnju

Drvo, zbog visokih troškova rada, danas ponajviše pronalazi mjesto u p

T-Formex: Nova generacija materijala za kajake i kanue na rijekama

Cilj je bio jasan: stvoriti materijal koji će zadržati sve prednosti R

Detalji koji čine razliku?

U kretanju čamaca koji trebaju postići maksimalne dobiti (brzine) potr

Kako spriječiti Vortex na propeleru?

Ako govorimo o uštedi od 3 do 5 % što je uistinu revolucionarna ušteda

Kako u plovidbi smanjiti otpor?

Projektiranje trupa brodica kompromis je žrtvovanja dijela performansi

Brže s manje uloženog

U poboljšanju performansi možemo težiti uštedi goriva ili maksimalnom

Ova internet stranica koristi kolačiće (tzv. cookies) za pružanje boljeg korisničkog iskustva i funkcionalnosti. Saznaj više