Proizvod ne postoji.

Nazire li se rješenje za EU dozvolu za voditelja brodice?

Nova studiju EU poziva na međusobno priznavan

Betinska brodogradnja

Idealan božićni poklon za zaljubljenike u mar

Sretan Božić i mirno more u Novoj 2026.

Ovu godinu započinjemo slavljenički i najavlj

Vakaros 2 i NavLink Blue

Proizvođač jedriličarskih instrumenata, senzo

Kako u Hrvatskoj registrirati jahtu?

Registracija jahte u Republici Hrvatskoj posljednjih je godina sve češ

Marijan Dželalija: Novi smjer sigurnosti na moru

Tržište osiguranja plovila posljednjih godina doživljava velike promje

Simbol pomorskopravne industrije: ograničenje odgovornosti

Ograničenje odgovornosti brodara jedan je od onih instituta pomorskog

Zeleno gorivo, siva zona: Kasni li pravo za dekarbonizacijom mora?

Pomorska industrija na pragu je najveće transformacije u povijesti, on

Antisink, norveški sustav protiv potonuća plovila

Uzgonske komore, izrađene od iznimno otpornog materijala, napuhuju se

Što je samogradnja, a što nije?

Samogradnja je gradnja brodice za osobne potrebe graditelja, pri čemu

Prijenos znanja, ključ opstanka tradicije u brodogradnji

U svijetu nautike, gdje se danas tehnologija mijenja brže nego ikada,

Tehnička prihvatljivost brodica za upis u upisnik brodova Republike Hrvatske

U upisnik se ne može upisati brodica, proizvedena prije 16. lipnja 200

Kut V-profila trupa?

Kod bržih gliserskih trupova s nagibom krme koji se opire bočnom kreta

Međunarodna regata brodocikala u Zagrebu: spoj sporta, znanosti i održivosti

Sam koncept brodocikla, ili vodocikla, spaja bicikl i plovilo u jedno.

COMPETR: Budućnost održive nautike

Radi se o prvom komercijalnom električnom izvanbrodskom motoru na svij

Detalji koji čine razliku?

U kretanju čamaca koji trebaju postići maksimalne dobiti (brzine) potr

Ova internet stranica koristi kolačiće (tzv. cookies) za pružanje boljeg korisničkog iskustva i funkcionalnosti. Saznaj više