Brodski bojleri

BN 210
| 1.3.2019 | Piše:
Marko Cvitanić
| Foto:
Marko Cvitanić


Svi brodski bojleri napravljeni su od nahrđajućega čelika kvalitete AISI 316, jednako kao i izmjenjivači unutar njih. Ovaj izmjenjivač je u obliku spiralne cijevi smještene centralno unutar bojlera i kroz nju cirkulira topla voda iz motora, a oko nje svježa voda iz spremnika slatke vode. Bojler ima ugrađen i dodatni električni grijač snage od 500 do 1.500 vati, i njegova snaga zavisi o volumenu bojlera

Činjenica je da stalno tražimo i težimo tome da nam životno okruženje bude što više prilagođeno svakodnevnim potrebama. Više se ne možemo zadovoljiti uvjetima na brodu kavi su bili primjerice prije dvadesetak ili više godina. Postaje normalno da iste stvari koje nas okružuju i kojima se služimo u svojim stanovima, kućama i vikendicama, sada imamo i na brodovima, pa čak i onim manjim. Na većim i velikim brodovima i jahtama imamo toplu vodu, plinski ili električni štednjak, pećnicu, perilice suđa i rublja i svu ostalu opremu. Uskladimo li solarne panele, invertere i velike baterijske kapacitete mnogo toga možemo ugraditi i na male brodove. Dakle uvijek je važno imati pouzdan izvor napajanja bilo da se radi o istosmjernih 12 odnosno 24 ili izmjeničnih 220 volti.

Ali što od toga možemo bez većih problema i posebno velikih troškova ugraditi i na plovilu od primjerice osam metara? Jedna stvar koju najnormalnije očekujemo u stanu ili kući je topla voda. Voda se može zagrijavati na struju, plin, pa i naftu u sustavu centralnog grijanja, a može i na sunčevu energiju.

... (više u tiskanom i CD izdanju)