1. RAZNO

Austrian Boat Show 2017

Iako Austrian Boat Show ima bogatu ponudu prvenstveno elektronike i opreme za sportove na moru, kajaka, kanua i dnevnih jedrilica, ono po čemu je ovaj sajam poznat, i za čim posjetitelji pokazuju najveći interes ipak su motorne brodice

Kao jedini ozbiljni sajam s respektabilnom ponudom plovila, opreme i motora na tlu Austrije, Austrian Boat Show u Tullnu svake godine okuplja nautičare iz Austrije, ali i šire. Sve više poznat u regiji ovaj sajam posjećuju nautičari i iz susjednih zemalja, kako zbog dobre i kvalitetne ponude izlagača, tako i zbog činjenice da u blizini nema nijednoga nautičkoga sajma. Austrian Boat Show svojim terminom od 2. do 5. ožujka zaključuje zimu i poput kakvog vjesnika nove nautičke sezone najavljuje vrijeme za nabavku plovila i rezervaciju čartera. Tako su i izlagači koncipirani da prate potrebe posjetitelja. Veliki je tu broj tvrtki s kvalitetnom ponudom, mnoštvo čarter tvrtki i turističkih agencija, a u zadnje vrijeme i turističkih zajednica koje iz godine u godinu privlače sve više posjetitelja.

Ovogodišnjih 380 izlagača rasporedilo se na oko 2.5000 m² izložbenoga prostora, što je uspjelo privući nemali broj od 46.900 posjetitelja. Za razliku od zemalja koji su preživjele tranziciju i prešle iz komunizma u kapitalizam, te usput izgubile srednju klasu, u Austriji je upravo srednja klasa nositelj razvoja i najjači nautički potrošač. Posjetitelji srednje i starije dobi koji završavaju svoj profesionalnu karijeru ujedno su i najčešći kupci, tako da je tome prilagođen dobar dio postava sajma.

Iako Austrian Boat Show ima bogatu ponudu prvenstveno elektronike i opreme za sportove na moru, kajaka, kanua i dnevnih jedrilica, ono po čemu je ovaj sajam poznat, i za čim posjetitelji pokazuju najveći interes ipak su motorne brodice. Ovo nije sajam jahti, niti luksuza, ali svakako jest sajam kvalitete. U velikom rasponu cijena ponuđeno je od plovila srednje klase pa sve do vrhunskih noviteta najpoznatijih svjetskih proizvođača plovila, za svakoga ponešto.

Poljaci koji izlažu sve veći broj plovila, sa svojom nautičkom proizvodnjom sve ozbiljnije osvajaju tržište, jer nekadašnja proizvodnja za druge polako se pretvorila i u vlastitu proizvodnju. Stečeno iskustvo pretvoreno je u vlastitu dobrobit. U Poljskoj proizvedena plovila sve su kvalitetnija, a cijenom i dalje prihvatljivija od razvikanih imena. Tko ne želi riskirati može odabrati provjereno dobra imena koja biraju mnoge čarter tvrtke, i za to pošteno platiti, ili pak se odlučiti za isto tako kvalitetnu Delphiu, jedrilicu ili pak motornjak.

Kako bi malo osvježili svoju ponudu te ponudili nešto novo proizvođači se na ovom sajmu odlučuju za izlaganje plovila s motorima s unutarnjim izgaranjem, ali i na verzije s elektropogonima. Nije neki novitet da postoje raznorazne inačice elektropogona za manja plovila, pa čak i glisere.

Nautičko tržište već neko vrijeme obilježava izniman porast broja plovila s elektropogonima. Osim ekologije, na čije se zahtjeve pokušava odgovoriti elektropogonima tu je i regulativa koja zabranjuje korištenje motora s unutarnjim izgaranjem na austrijskim jezerima. Iako s realno prisutnim problemom pohrane električne energije i ne tako malom cijenom elektropogoni su ipak ozbiljno ušli u nautiku. U tom segmentu moramo izdvojiti Piktronik koji je sa svojim motorima pogodio pravu mjeru.

Mnogi gliseri na sajmu na svojim bokovima dičili su se natpisima Piktronik 150 kW. Jedan od njih je bio i Frauscher, luksuzni gliser, koji po performansama odgovara plovidbi jezerima Europe. No i neka veća plovila izložena su s elektropogonima. Tako su Nimbus od desetak metara duljine, kao i Bavaria E40 bili označeni kao plovila sa znakom E power. Od ostalih elektropogona izdvojit ćemo Aquamot, te nezaobilazni i sveprisutni Torqeedo.

Od Hrvatskih proizvođača na sajmu su bile izložene dvije jedrilice; Salona 380 izrađena u vakuumskoj infuziji, te More 55. Iako u ne prevelikom broju na sajmu se moglo vidjeti i nešto gumenjaka. Jedni od onih koji su kvalitetom mogli zadovoljiti zahtjevno austrijsko tržište su ZAR gumenjaci, koji su osim standardne ponude imali kao izloške i ZAR Mini gumenjake kao jeftinije i dimenzijama manje verzije. U ponudi opreme i rekvizita za rijeke, jezera i more našlo se puno kajaka, kanua, ali dnevnih jedrilica.

Posebna priča su SUP-ovi koji su sve popularniji pa su i na ovom sajmu bili među traženijim proizvodima. Naravno na sajmu je moguće pogledati kvalitetnu ponudu opreme za ribolov i ronjenje. Sve to prate razne škole, koje osim tečajeva ronjenja, jedrenja, SUP-ova, kajaka nude i aranžmane u brojnim svjetskim destinacijama.

Čarter

Ako čovjek nema vlastitoga plovila, a želi ploviti, tada brod može unajmiti. Tim klijentima posvetili su se brojni čarteraši, s ponudom višednevnoga čartera i s dnevnim najmom plovila. Platiti najam plovila u današnje vrijeme ubrzanog tempa života pokazalo se mnogo isplativijom i lakšom investicijom, čak i bogatom europskom nautičaru. Među mnogim međunarodnim čarter agencijama koje u ponudi uglavnom nude Jadran kao destinaciju, sve se više probijaju i naša domaća imena. Tako se mogao vidjeti štand Baotić Chartera, Koro Chartera, a priliku za vlastitu promociju iskoristile su i marine Veruda i Punat, te novootvorena marina Muroskva smještena u Novom Vinodolskom.

Austrian Boat Show nije veliki sajam, ali je značajan po tome što je to zapravo sajam novih tehnologija, gdje je zbog potrebe usaglašavanja želje za plovidbom s jedne i zakonske regulative koja zabranjuje motore s unutarnjim izgaranjem na jezerima Austrije s druge strane, došlo do

razvoja elektroplovila. Kad se tome doda dobra kupovna moć, ali i izniman interes za nautiku onda ne čudi da jedna zemlja koja nema direktan izlaz na more ima tako jaku nautičku scenu.