Adria Hydrofoil Team predstavio hidrokrilce na električni pogon

| 4.9.2018 | Piše:
Krunoslav Mihić
| Foto:
Krunoslav Mihić


U riječkoj razvojnoj agenciji Porin 31. kolovoza predstavljena su čak dva nova plovila studentskog sveučilišnog projekta Adria Hydrofoil.

Radi se o IHC i Torpedo hidrokrilcima na električni pogon s kojima bi se Adria Hydrofoil tim trebao od 2. do 11. rujna natjecati ma natjecanju Hydrocontest u francuskom ljetovalištu St. Tropez.

Nakon odličnih rezultata prvog hidrokrilca, trimaranskog modela Aitac studenti Tehničkog fakulteta odlučili su se okušati u razvoju monotrupnih hidrokrilaca. Prvi IHC na kojem su stekli iskustvo pokazao je da je primijenjena teorija s fakulteta dobro savladana. Nedugo zatim studenti su krenuli u razvoj Torpeda s kojim se nadaju postići što bolje rezultate na natjecanju u St. Tropezu.

 

 

Adria Hydrofoil Team osnovan je 2015. godine za potrebe edukacije i usavršavanja studenata brodogradnje na Tehničkom fakultetu u Rijeci. Bavi se projektiranjem i izradom radioupravljanih hidrokrilnih prototipova na električni pogon. Rad na projektu studentima omogućuje primjenu i nadogradnju stečenog teorijskog znanja, ali i stjecanje novih znanja i vještina na područjima tehničke struke. Tu se ponajprije misli na električnu propulziju, specijalne brodske forme, FEM analizu, analizu otpora broda, CFD simulacije, kompozitne materijale, brodsku elektroniku, programiranje i zaštita okoliša, spajajući ih zajedno s ekonomskom strukom kroz organizaciju planiranje, financije, marketing, logistiku i menadžment.

 

 

Budući da projekt spaja suvremene tehnologije, vođenje i upravljanje (menadžment), i zaštitu okoliša, predstavlja dobar primjer prijeko potrebne, ali i premalo zastupljene etike u inženjerstvu i potencijalnoga održivog razvoja u brodograđevnoj industriji.

Od 2016. godine Adria Hydrofoil Team nastupa na međunarodnom natjecanju inovacija u brodogradnji Hydrocontest u partnerstvu s Pomorskim fakultetom u Rijeci i ostalim sastavnicama Sveučilišta. U kratkoj povijesti tima projektirana su tri plovila koja su najvećim dijelom financirana sponzorstvima i donacijama domaćih i stranih tvrtki te uz potporu Studentskog Zbora Sveučilišta u Rijeci i Tehničkog fakulteta, i sva tri su polučila vrlo zapažene rezultate u svijetu.

 

 

...