Novi Falkor 22

BN 191
| 27.7.2017 | 406 pogleda | Piše:
Marko Cvitanić
| Foto:
Marko Cvitanić

Prava ekonomična plovidba za Falkor 22 je na 3.000 okretaja kad se postiže brzina od 24 čvora, kada troši 13,8 litara na sat. Kad to malo preračunamo u prosjek dobijemo potrošnju od 0,57 litre po nautičkoj milji što se rijetko viđa

O Falkoru 22 prvi put smo pisali 2013. godine. Od tada Falkor je nekoliko puta poboljšavan kako bi zadržao svoje mjesto na tržištu. Falkor 22 sa svojih 6,5 metara i izduženom aerodinamičnom linijom već na prvu otkriva namjere projektanta – napraviti brzu barku za uživanje na moru. To se vidi i po rasporedu na palubi. To je napravljeno, reklo bi se po standardu kakav je već uobičajen na većini gumenjaka slične veličine.

Veliko sunčalište u pramcu, s velikim spremištima ispod jastuka, centralno smještena skiperska konzola s klupom za putnika ispred i skiperskom klupom iza nje, te još jednom klupom uz samo krmeno zrcalo. Na prvi pogled nema tu velikih iznenađenja ni revolucionarnih rješenja... Ali naglašavamo samo - na prvi pogled. Kad se pažljivije zagledate u dio po dio broda, posebno u detalje, uočit ćete da se ipak ne radi o običnom gumenjaku, jer svaki detalj je pažljivo osmišljen i vrhunski izrađen. Sve to ne treba čuditi ako znate koliko ljudi je sudjelovalo u stvaranju ovog plovila i koliko vremena je proteklo od začetka ideje do porinuća prvog prototipa.

Od tada, kad smo testirali predserijsko plovilo, mnoge su stvari dotjerane i promijenjene nabolje. A z ... (više uz pretplatu)