Život se normalizira jer tu je novi 224. broj Nautike! Prošećite, uhvatite zraka i kupite svoj novi broj Nautike...
Finila je i ova... Barem se nadamo... Naravno govorimo o ovoj neveri s boleštinom. Kako se čini, i nas je ovo dobro protreslo, ali nije to ni djelić onoga kako je izvaljalo druge. Istini za volju naš brod se za ovu neveru pripremio kao da čekamo udar samoga oka ciklona, ali s ovom je nedaćom problem to što je ona za razliku od prave nevere, zasad još uvijek nepredvidiva. I bolje da smo se pripremili, pa možda čak i uzalud. Svakako je puno pametnije da smo neke stvari možda napravili i bez pretjerane potrebe nego da se sada čudimo kako nam fali pola tereta i posade... U svakom slučaju imamo razloga za zadovoljstvo, no još nije gotovo!
Još je vani dosta mrtvoga mora, a ono je najgore! Vjetar više ne fijuče, čak sunce sija i ugodno je toplo, ali još uvijek valja, i ako se samo malo popusti s pažnjom, teret u štivi se može pomaknuti i prevrnuti naš brod. I uzalud nam onda to što smo kroz najgore prošli lišo, kad smo se na kraju ipak prevrnuli...
Ali ima u ovoj analogiji i jedna pozitivna stvar. Nakon mrtvoga mora obično se uplovi u bonacu, a po bonaci dobra posada pod dobrim kapetanom začas sredi nered koji je nastao za nevere. Čim se stvari smire vidjet ćemo i mi kakva smo posada i kakvi su nam barba i ofičjali...
Ako je svatko u neveri obavio svoj dio posla, najbolje što se u tim okolnostima dalo, tada bi i barba morao naći najkraći put do luke. Samo nažalost danas svatko plovi pa je samo pitanje sreće je li nas dopao pravi maritimo ili neki poltron...
Mi smo u Nautici naš dio posla napravili. O tome kako smo ga napravili najbolje ćete prosuditi vi kao naši čitatelji. Dali smo sve od sebe, iskoristili sve dostupne mogućnosti, potegnuli prijateljske veze, izmolili brojne usluge i na kraju usprkos nemogućim uvjetima pred vas donosimo novi 224. broj Nautike.
Ima tu kao i uvijek mnogo zanimljivih stvari o kojima smo pisali.
S testovima je bilo malo problema no ipak uspjeli smo i u ovim izvanrednim vremenima obaviti dva testa. Čak tri uzmemo li u obzir i test motora!
Jenneau NC 33 je prava obiteljska krstarica! Rasni je to brod za ozbiljnija krstarenja s obitelji ili pak za višednevne ribolovne izlete jedne ozbiljne ekipe!
Taman u pravo vrijeme, pred sezonu predstavljamo i Rancraft RM 22. Rasni je to predstavnik talijanske nautike! Lijep, udoban, brz i solidno napravljen. Prava ljetna barka!
Naš urednik se potrudio i potražio što nas novoga čeka u novoj sezoni. Koje će se barke kupovati u ljeto 2020.?
Naš električarski guru Josip Zdenković kroz nekoliko je proteklih brojeva temeljito opisao LFP sustave, a sada je na red došla i tema povezivanja svega s LFP baterijama.
Ako imate malo veću barku, odnosno jahticu ne bi bilo loše razmisliti o ugradnji podizača i regulatora napona odnosno bustera napona.
Ako svoju barku želite osigurati od lopova, ali i cybernapada onda morate pročitati analizu našega urednika
Cummins Adriatic nedavno je isporučio opremu za strojarnicu butique kruzera koji se gradi u Vijetnamu i time istupio na međunarodno tržište
Evo i trećega testa kojega smo najavili! Prvi u Hrvatskoj testirali smo motor Hidea 9.9! To je jedini motor u klasi koji ima elektrostart
Adriatic Propeleri počeli su s izradom propelera u vlastitom aranžmanu. Sada će se i kod nas moći nabaviti propeleri najviše klase koji su nastali kao proizvod domaće pameti
Ako imate gomon koji propušta onda znate i kako je teško pronaći mjesto na kojem zrak bježi van.
U svijetu danas ima mnogo samoljepljivih podloga, a u ovom broju piše se o SeaDek umjetnim oblogama.
Ovo je vrijeme u kojem će mnogi od nas intenzivno razmišljati o kupovini rabljenog plovila, a dr. sc. Dejhalla u ovom broju piše o tome kako jedan surveyor pregledava plovilo pri procjeni.
Nekoć se za trodimenzionalni prikaz nekoga plovila mogla napraviti samo njegova maketa. Danas je makete u brodogradnji potpuno istisnuo trodimenzionalni računalni prikaz.
Anegdotu našega barbe S. u ovom smo broju stavili malo prije kraja. Ovo je štorija o tomu kako jedna stara makina more delat veli problemi ekipi kuverte
U ovom broju naša nova suradnica, odvjetnica Tiziana Paris piše o razlici između koncesije i koncesijskoga odobrenja.
Mnogi su čuli kako je čuveni teniski turnir Wimbledon dobio isplatu osiguranja zbog pandemije i pomislili da i oni imaju pravo naplate za izgubljenu dobit čartera ili nešto slično... Nažalost stvari stoje malo drugačije, i o tome možete pročitati članku o Osiguranju u izvanrednim situacijama.
Do zadnje stranice čekaju vas vaši i naši malo oglasi. U ovom najvećem specijaliziranim fotooglasniku pronaći ćete sve što vam treba za novu sezonu, bilo da se radi o plovilu, motoru ili opremi.
Iako se možda još uvijek ne može uživati u kavi i novinama na onaj stari način, požurite po svoj novi 224. broj Nautike i otkrijte da vam za istinski užitak kava zapravo i nije potrebna! Dovoljan je novi 224. broj Burze Nautike!
...