Zahod na plovilu

BN 214
| 1.7.2019 | Piše:
dr. sc. Roko Dejhalla
| Foto:
Arhiva


Sasvim je prirodno da svi na plovilu u određenom trenutku imaju potrebu za zahodom koji svakako dobro dođe kad priroda objavi svoj zov. U malim plovilima za dnevnu plovidbu zahod se obično ne koristi jer ga u većini slučajeva ni nema, ali plovila predviđena za višednevni boravak svakako bi ga trebala imati

Brodski zahod (engl. «head») vrlo je složen dio opreme plovila, ali, pomalo paradoksalno, što se manje vremena potroši razmišljajući o zahodu na plovilu, to bolje. Međutim, to znači da je prethodno vrijedilo uložiti prilično vremena na razmišljanje o zahodu. Osnovno što se kod brodskog zahoda mora postići je da njegova izvedba bude jednostavna i jeftina te da radi bez problema, bez začepljenja ili širenja neugodnih mirisa.

Vrste zahoda

Postoji čitavi niz zahoda koji se koriste na plovilima. Ipak nekako najčešći su: kabao odnosno vjedro, prijenosni zahod s ugrađenim spremnikom (tzv. «kemijski zahod»), zahod s izravnim gravitacijskim pražnjenjem, tradicionalni brodski zahod, zahod s pumpom s mehanizmom za usitnjavanje (engl. «macerator pump»), zahod s pumpom za usitnjavanje s mlazom vode, i zahod s ručnom ili mehanički pokretanom vakuumskom pumpom.

... (više uz pretplatu)