Zadnji pred sezonu
BN 285Ponuda opreme za plovila, motora je bila standardna za sajam ovakvog profila. Ničega nije nedostajalo za posjetitelje koji su u potrazi za plovilom ili u potrazi za opremom za svoje plovilo, no pamtimo i bolje dane.
Zadnji sajam prije ljeta, pred sezonu plovidbe na ovoj strani Jadrana održao se od 22. do 25. svibnja u slovenskom Portorožu. Naravno radi se o Internautici, jedinom slovenskom sajmu koji je zadržao kontinuitet održavanja i opstao u ovih burovitim vremenima. Kao i kod nas u Hrvatskoj i u Sloveniji je bilo pokušaja održavanja više sajmova kroz godinu, ali srećom po sve bez nas uspjeha. Nekada je manje više, a pogotovo za slovensku nautiku gdje je ovakav sajam dovoljno kako bi se slovenskoj nautičkoj publici predstavila ponuda, kako bi se pokazalo što se nudi na tržištu kao i noviteti, nova plovila i motori, te kako bi se održalo jedno okupljanje zaljubljenika u more i plovidbu. Sjaja koji je nekada krasio ovaj proljetni sajam već neko vrijeme nema. Šteta, jer je pravi užitak bio, pogotovo ako posreći s vremenom, obići sajam, razgledati ponudu, te provesti dan u nautičkom ambijentu marine Portorož.
SMIA; Slovenska asocijacija nautičke proizvodnje, mali štand s jasnom porukom i smislom
Plovila
Dio izloženih plovila bio je u moru, dio na suhom smješten što između hala marine, što na prostoru oko restorana marine. Krenuti ćemo s domaćom, slovenskom brodogradnjom. Greenline je vjerni izlagač sa svojim brodicama i jahtama, kao i Roto koji je na suhom izložio svoju novu polietilensku Hydru 530. Elan nije izlagao kao i neka druga manja slovenska brodogradilišta, ali su si zato zastupnici dali maha i izložili svoja plovila. MennYacht je s Rivom i Pershingom zauzeo dobar dio rive, izloženo je bilo više Saxdora s premjerom modela 270 GTO. Izložen je bio i novi Highfield ADV 7, a od gumenjaka zanimljiv je bio Selvin gumenjak s istoimenim motorom od 100 KS kao i impresivna Salpa Soleil 52. Posjetitelji su mogli razgledati i XO i Nimbus plovila, zatim Adrianu 44 s flybridgem te zanimljivu obiteljsku brodicu Kavi vrlo konkurentne cijene i kvalitete. Na sajmu su izložena bila Ranieri i Grand plovila, Idea fishermani, Thor gumenjaci, poljski Veloce V750, gumenjak Uniko 34.
Ponuda opreme za plovila, motora je bila standardna za sajam ovakvog profila. Ničega nije nedostajalo za posjetitelje koji su u potrazi za plovilom ili u potrazi za opremom za svoje plovilo, no pamtimo i bolje dane. Koliko mi pratimo po prvi puta je svoj štand imala i slovenska asocijacija nautičke proizvodnje SMIA, a svoje štandove su imale pomorske škole i fakultet
Selva 100 na manjem gumenjaku, kombinacija za ljeto
Kavi je i cijenom i kvalitetom ozbiljna konkurencija poznatim brodogrdilištima
Salpa Soleil 52, velik i moćan gumenjak istoimenog brodograditelja
Green Avenue
Inovativnost naših susjeda i napredno razmišljanje nije ništa novo. Nove tehnologije, posebno s naglaskom na ekologiju u Sloveniji imaju više šanse nego kod nas recimo. Prihvaćanje novoga se vidi kao prilika za razvoj, kao nešto dobro i u svemu se vidi prilika da se stvori bolji i čišći okoliš. Za neke dijelove sajma, kao što je ponuda čajeva, robotskih kosilica, staklenih slamki, bolje da ih nije bilo jer to ne spada na jedan nautički sajam. Ali dio sajma s električnim vozilima, skuterima, motorima za plovila, e to je za svaku pohvalu. Green Avenue je predstavio sve to kao dio ekoloških rješenja za transport i mobilnost budućnosti.
Izbor iz ponude brodskim motora i pogona
Green Avenue, dio sajma sa ponudom električnih pogona
...
