Za zdrav i dug život akumulatora
BN 232Punjenje akumulatora preko 80% kapaciteta je iznimno neefikasno. Pri stanju napunjenosti iznad 80% četvrtina privedene električne energije pretvara se u toplinsku energiju, a pri stanju napunjenosti 95% samo 5% privedene električne energije je moguće pohraniti u bateriju, dok se sve ostalo pretvara u nekorisnu ( i opasnu!) toplinsku energiju. Tako vam je na raspolaganju praktično samo 30% od nazivnog kapaciteta akumulatora
U prethodnim tekstovima o elektrici, a posebno o akumulatorima i korištenju multimetra već smo ponešto napisali i pokušali razjasniti. O olovnim akumulatorima također smo mnogo toga već napisali, ali smatramo da je sada vrijeme kada bi trebali znati i provjeriti neke stvari koje vam mogu pomoći da vam akumulatori na brodu traju što duže i da naravno izbjegnete troškove kupovine novih.
Jasno da su akumulatori najvažniji dio elektro sustava na brodu jer ako nema dovoljne i pouzdane opskrbe strujom ne možete upaliti ni motor i naravno ništa na brodu neće raditi. A briga o akumulatorima osim sigurnosnog ima i drugi važan element, a to je financijski - ako se s njima nepravilno postupa, mogu propasti u roku od nekoliko sezona, u najgorem slučaju i u samo jednoj sezoni, ali ako se dobro održavaju, mogu potrajati pet do sedam.
Osnovni sustavi punjenja
Najčešći izvor koji koristimo za punjenje akumulatora na manjim brodovima i brodicama je alternator. Međutim često je ovaj sustav, posebno na brodovima koji su stariji od 20 - 25 godina prilično neučinkovit, posebno ako imamo dvije grupe akumulatora, koji su razdvojeni diodama preko kojih dijele punjenje. Svaka konfiguracija sustava punjenja specifična je od b ... (više u tiskanom i CD izdanju)
