Wavebreaker 26
BN 74Bilo da se radi o ribolovu za osobne potrebe, big game ribolovu, pa čak i profesionalnom ribolovu, jer ne treba smetnuti da je ovo brod od 8,6 m, ovo plovilo zadovoljava gotovo sve potrebe i usko je specijaliziran fisherman
Ribari, kako profesionalci, tako i rekreativci, pomalo su opčinjeni ribom, pogotovo njenom veličinom, ali i rijetkim ribama koje znaju zalutati na njihove udice i mreže. Priča se da je ribe u moru sve manje, te da je u potrazi za dobrim ulovom, ponekad potrebno poći na neke nove, sve udaljenije lokacije. Tome treba dodati i činjenicu da su se ribolovni standardi i prohtjevi podigli, te se od novih fishermana očekuje da, osim brzine, imaju makar nekakvu tendu, hard top ili kabinu i da su sve opremljeniji. Pravog predstavnika te kategorije, koji s pravom može nositi naziv fisherman, predstavit ćemo vam u ovom testu.
Wavebreaker 26, brodica koja dolazi s Dalekog istoka, kombinacija je australskog iskustva i kineske nautičke industrije, s malim, posebno napravljenim doradama na modelima za hrvatsko tržište. Radi se o 20 centimetara podignutoj kabini, što poboljšava preglednost iz kabine, povećanom kapacitetu spremnika goriva, koji je s 250 litara, podignut na 300, i to u dva odvojena spremnika od po 150 litara. Nezadovoljni promjerom inoks cijevi rukohvata i bočne ograde, njihov promjer je s prvotnih 19, povećan na 25 mm. Ono manje vidljivo je želja uvoznika za postavljanjem električne instalacije većeg presjeka, što je i učinjeno naknadno.
Između velikog podesta, na kojem dvije odrasle osobe normalno stoje, i podnice, nalazi se polukružna stepenica, odnosno klupa. Ne tako uobičajeno umjesto u samom vrhu pramca, spremište za konope, sidreni lanac, ali i puno drugih stvari, smješteno je upravo u tu klupu. Poklopac spremišta nije pretjerano velik i otvara se bočno. Otvor spremišta je opremljen kanalićima za odvodnju vode, te prilično moderno dizajniranom bravicom.
Visina bočnih stranica u pramčanom dijelu viša je nego u krmi. Unatoč dovoljnoj visini bočne stranice, na nju je postavljena ograda sve do razine ulaska u kabinu. Po bočnim stranicama plovila postavljena je rasvjeta koja osvjetljava podnicu.
O sunčalištu, barem na pramčanom dijelu, nema ni govora, ovo je fisherman u pravom smislu riječi i kao takav ima široke bočne prolaze. Čak ni krov kabine nije iskorišten za sjedalicu ili manje sunčalište, što se uz manje preinake i moglo napraviti.
Kao što smo već rekli, rukohvata za pomoć pri kretanju ne fali, čak je dodan jedan na bočnu stranicu kabine, a uz doplatu dobiju se i držači za štapove sa širilicama. Da bi dobili rukohvate s obje strane prolaza, te zadržali zadovoljavajuću širinu potrebno je bilo negdje uzeti. Uzeto je od kabine. Kabina je uska, prava ribarska i služi za zaštitu ribolovaca. Nije namijenjena za višednevno krstarenje, mada se u njoj može prespavati, odnosno odmoriti na malom ležaju u prednjem dijelu. Dužina ležaja za samo jednu osobu je 140 cm, s mogućnošću produžavanja na 205 cm, dodavanjem podnice. Pod ležajem su dva spremišta za stvari.
Wavebreaker 26 ima duguljastu kabinu u kojoj se najbolje osjećaju dvije, najviše tri osobe. Kompletna lijeva strana zapravo je prolaz prema pramčanom ležaju, dok je desna u prednjem dijelu kabinica s prostranom kabinom u koju se uz doplatu dodaje brodski WC, na koju se nastavlja upravljačko mjesto.
Skipersko mjesto je namijenjeno samo za skipera i nema mjesta za dvojicu, što zbog širine sjedalice, što zbog njene koncepcije s bočnim osloncima za ruke. Ergonomski gledano, da bi preglednost bila dobra, potrebno je sjediti na sjedalici ili se popeti na podest iznad podnice. U tom su slučaju sve komande na svom mjestu, a vidljivost iz kabine i naprijed i sa strane dobra. Pomalo futuristički izgled bočnih prozora, koji uz doplatu mogu biti zatamnjeni, nadopunjen je kliznim otvaranjem radi prozračivanja kabine. Za svjetlo i prozračnost kabine služe i dva krovna prozora, jedan iznad ležaja, a drugi iznad skiperske sjedalice. Oba se otvaraju i oba su zatamnjena.
Na bočno postavljenoj polici nalazi se komanda snage i ladica za stvari. Drugi, veliki podest na kojega je u ovom slučaju postavljen veliki višefunkcionalni Northstarov GPS ploter, pokriva cijeli prostor iznad toaleta. Na njega će bez problema stati pomorska karta, a ako ponestane mjesta, lijeva strana kabine također ima police za stvari u bokovima. Kako je sjedalica s naslonom tik do kliznih vrata, tako je jedini iskoristivi slobodni prostor pod sjedalicom iskorišten za ugradnju 50 litarskog hladnjaka. Umjesto hladnjaka mogu se postaviti i vratašca, a spomenuti prostor iskoristiti za još jedno veće spremište. Ako vam ni to nije dovoljno, tu je još i podno spremište uz skipersku sjedalicu.
A ako mislite da ste se riješili spremišta, varate se. Krmeni dio gotovo da nema dijela koji nije poklopac i u kojem nije neko spremište. Od dva centralno postavljena spremišta, jedno je bazen za živu ješku, dok su u drugom dva spremnika za gorivo pojedinačne zapremine 150 litara. Kako na brodu nikada nema dovoljno spremišta, postavljena su još po dva bočna spremišta manjeg volumena koja će ipak poslužiti za pokoju sitnicu. Kada se sve pospremi u spremišta, krmeni dio ostaje slobodan za kretanje i rad s ribolovnim alatima. Kako je ovo prvenstveno radni prostor, tako je na bočnoj stranici, kao dodatna oprema plovila, dodan priključak sa crijevom za pranje palube morskom vodom.
Ovo je dobrim dijelom radna brodica, pa nema potrebe za velikim klupama i ležajima, no ako uporno želite odmoriti noge, s obje strane motornog prostora postoje dvije sjedalice, naravno sa spremištima i poklopcima s bravicom, s mogućnošću zaključavanja. U jednom od tih spremišta smješten je akumulator.
Još jedan dokaz da se radi o vrsnom ribolovcu je i podosta dodatne opreme, među kojom je i radni podest na inoks konstrukciji, s graničnikom i držačima za štapove. Ovaj podest nije fiksno postavljen i lako ga se skida. Jedno od dobrih rješenja za nisku krmenu stranicu, koje bi trebalo primijeniti i na sličnim brodicama s izvanbrodskim motorom, je postavljanje inoks ogradice oko motornog prostora. Jedino moguće rješenje za postavljanje stepenica za izlazak iz mora bilo je na gornjoj stranici iznad krmenog zrcala. I krmeni tuš je postavljen na jedino moguće mjesto. On je smješten s unutarnje strane motornog prostora, a ovdje valja spomenuti da spada u standardnu opremu plovila.
Brodica čija je osnovna namjena ribolov, u tom pogledu potpuno zadovoljava. Bilo da se radi o ribolovu za osobne potrebe, big game ribolovu, pa čak i profesionalnom ribolovu, jer ne treba smetnuti s uma da je ovo brod od 8,6 m, ovo plovilo zadovoljava gotovo sve potrebe i usko je specijalizirani fisherman. Prostranost, funkcionalnost, lakoća kretanja plovilom, samo nadopunjavaju manevarske karakteristike, koje su prave sportske. Brodovi ove duljine na manjim brzinama znaju biti manje upravljivi, odnosno tromiji u promjeni smjera. Ovdje to nije slučaj. Ovome naravno pomažu i dva motora, koja i na malim i na velikim brzinama dobro slušaju i pomažu dobrom držanju pravca. Pri nagibima u zaokretima, koji su kod Wavebreakera 26 poprilični, a opet sigurni za osobe na brdu, ne dolazi do podvlačenja zraka pod propelere, čak ni na vanjskoj strani zaokreta. To nam se dogodilo tek pri velikim brzinama i naglim zaokretima, što ne spada u realno ponašanje plovila. Pri odabiru brodice za ribolov na kojoj ćete do ribolovne lokacije ploviti i do 20 milja udaljenih pošta, u današnje vrijeme kada je vremena za užitke sve manje, smiješno bi bilo ne razmišljati o bržem plovilu poludeplasmanske ili gliserske forme. Razina opremljenosti i funkcionalnosti plovila također je na strani Wavebreakera 26. Ostaje još pitanje cijene, jer gušti se ipak plaćaju, samo je pitanje jesmo li spremni na to?
...
