Vilson i Karolina osvajaju Jadran
Studenti i inženjeri iz Rijeke javnosti su predstavili dva impresivna plovila –Vilson i Karolina a kojima krežću put Monaka na prestižno međunarodno natjecanje Monaco Energy Boat Challenge, pod pokroviteljstvom princa Alberta II od Monaka.
Vilson je najbrže električno plovilo u Hrvatskoj, a i jedno od najbržih na svijetu u svojoj klasi. Opremljen je izvanbrodskim električnim motorom Edyn kontinuirane snage 37 kW, s baterijom kapaciteta 10 kWh, dok je kompletna konstrukcija izrađena u monocoque karbonskoj tehnologiji. Postiže maksimalnu brzinu od 30,5 čvorova.
Karolina – prvo hrvatsko autonomno studentsko plovilo koje je sposobno samostalno ploviti zadanim rutama i izbjegavati prepreke. Pogone je dva električna motora (po 6 kW), napajaju baterije od 5 kWh, a postiže do 20 čvorova. Cijeli trup izrađen je od biokompozita – lana, konoplje, balze i epoksidne smole s visokim udjelom bio-tvari.
Posebnu pažnju privlači vizualni identitet Karoline – plovilo nosi riječke boje, plavu i bijelu, uz istaknuti stari riječki grb iz 1967. godine, varijaciju povijesnog grba grada i simbol nepresušnog izvora, uz detalje hrvatskog pletera u središtu kokpita. Vizualni dizajn Karoline potpisuje Ilona Suplina, studentica završne godine Akademije primijenjenih umjetnosti u Rijeci. Plovilo Vilson također nosi prepoznatljiv vizual hrvatske zastave i šahovnice, koji je osmislila ista dizajnerica.
Ovaj projekt provodi Udruga primijenjenih tehničkih znanosti (UPTZ) u suradnji s Pomorskim i Tehničkim fakultetom Sveučilišta u Rijeci, uz snažnu podršku Digitalnog inovacijskog huba Innovamare.
Karbonske strukture, biokompoziti, senzori, kamere, autonomni sustavi i softver su razvijeni unutar studentskog tima – sve to čini tehnički i ekološki vrhunski par prototipova koji povezuju znanost, inovaciju, volonterizam i realnu primjenu. Nakon osvojenih srebrnih medalja u Monaku i na Sardiniji prošle godine, riječki tim sada cilja na zlato. Vilson je već dokazao da je globalno među najbržima u svojoj kategoriji – katamarani do 5 m – dok Karolina debitira u novoj autonomnoj klasi, gdje će se natjecati u izazovima poput autonomnog slaloma, taksi prijevoza i samostalnog pristajanja.
...
