Ventilacija plovila na zimskom vezu

BN 256
| 30.12.2022 | Piše:
Burza Nautike
| Foto:
Arhiva Burze Nautike


Imama jedrilicu 7,2 metra i sada mi je na zimskom vezu na suhom. Međutim svake godine imam isti problem s kondenzacijom dok je brod na suhom. Na nekim dijelovima mi se stvaraju gljivice, koje s plastičnih dijelova lako skidam, ali problem su mi sve stvari na kojima je tkanina ili navlake. Kako mogu riješiti taj problem. Ako vas to može utješiti, ovaj problem je prisutan skoro na svim manjim ali i većim plovilima za vrijeme zime bilo da su na suhom ili u moru. Ventilacija je magična riječ koja je važna na svim brodovima u sezoni i izvan sezone dok plovilo miruje. 
Loš i nedovoljan protok zraka u kombinaciji s vlažnim, posebno morskim okruženjem, dovodi do toga da se u unutrašnjosti plovila stvara plijesan i mnoge stvari počinju truliti. 
Rezultat toga je oštećenje tepiha, presvlaka sjedala, jastuka, ali i drvenih dijelova, kao i delaminacije na nekim kritičnim mjestima. Cilj dobre ventilacije je postići ravnotežu između vlage i protoka zraka. U osnovi previše vlage i nedovoljan protok zraka dovodi do ovih problema. Izvan sezone to je poseban problem. Često se plovila ostavljaju na zimovanje s kaljužom punom vode i različite vlažne opreme, nakon čega se čamac dobro zabrtvi sa svih strana jer se svi najviše boje da im kiša ne napuni plovilo, ili da im različite vremenske nepogode tijekom zime ne oštete vanjsku strukturu broda. A ako je brod u moru pa na osovinskom vodu lagano kaplje, eto još jednog mjesta koje puni kaljužu. U takvom okruženju nema šanse da se vlažna područja osuše i stvara se kondenzacija unutar broda. Razlike u noćnim i dnevnim temperaturama u unutrašnjosti broda uzrokuju povećanu kondenzaciju na svim unutrašnjim površinama u brodu. Stoga treba poduzeti nekoliko vrlo važnih radnji kako bi se ovaj problem potpuno eliminirao, ili barem značajno umanjio.

  1. Svakako ispraznite i posušite kaljužu, a ako je brod u moru pobrinite se da kaljužna pumpa funkcionira i da na dnu ne ostaje previše vode.
  2. Pratite sva područja gdje se voda skuplja i stoji, nastojte eliminirati takva mjesta i svakako popravite sva mjesta kuda bi voda mogla dospjeti u plovilo .
  3. Ako su tepisi, navlake ili jastuci mokri, uklonite ih prije nego što je prekrijete ili dobro zabrtvite plovilo.
  4. Pobrinite se da poklopci i otvori na palubi ili vratima budu otvoreni toliko da zrak normalno cirkulira kroz plovilo. Zrak mora strujati, a vlaga mora izlaziti.
  5. Na problematičnim plovilima kemijski odvlaživač zraka može biti od velike pomoći.
  6. Ako imate mogućnost montirajte na prikladnom mjestu na palubi solarni ventilator, vrlo su korisni i učinkoviti.
  7. Lagano podignite otvore sjedala, navlake i podnicu kabine kako biste omogućili protok zraka.


Sve navedeno važno je za sva plovila, a ne samo za jedrilicu kao u vašem slučaju, dakle odgovarajuća ventilacija i suha kaljuža jedino je pravo rješenje.  


...