1. Paluba i trup

Ventil – prva linija obrane barke od potapanja

Svaka barka koja ima brodski motor ili pravi brodski zahod ima i nekoliko otvora ispod vodne linije. A otvor ispod vodne linije je zapravo rupa kroz koju more može prodrijeti u trup i potopiti brod u vrlo kratkom vremenu. Jedino što stoji između suhog korita broda i mora koje silno želi unutra jest ventil. Zato bi ovom zanemarenom komadu brodske opreme trebalo posvetiti posebnu pažnju

Ventil sam po sebi baš i ne izgleda nešto pretjerano atraktivno. To je obični komad cijevi s nekom kuglom u sredini i ručicom s vanjske strane. Ništa posebno. Čak ni ne izgleda nešto posebno lijepo. Sasvim jedan bezličan komad metala ili plastike. No kad se malo bolje razmisli, shvatimo da se se radi o jedinoj brani između mora i unutrašnjosti brodskoga trupa. Taj ventil zatvara rupu u podvodnom dijelu trupa, a kroz tu rupu prolazi more.

Ventil je prvi u labirintu prolaza kroz koje se kreće morska voda, i kao takav je jednako važan i ravnopravan s drugim dijelovima kao što su cijevi, crijeva, pumpe i slično. Ali ono po čemu se razlikuje jest činjenica da se o njemu vrlo rijetko razmišlja i da se na njega zapravo skoro pa i ne obraća pažnja.

U većini slučajeva, ventili mora je nezahtjevan komad opreme koji uredno radi svoju zadaću i propušta morsku vodu da dođe do onog dijela za koji je u tom sustavu namijenjena. Brodice tako imaju ventile za usis mora za hlađenje motora, imaju i ventile za usis mora za ispiranje zahoda, neke, uglavnom starije jedrilice imale su i usis mora spojen na slavinu sudopera. Ribari, točnije pasionirani ribolovci imaju i otvore s ventil ... (više u tiskanom i CD izdanju)